L’Autoritat Portuària de Castelló es consolida com un actor fonamental al tauler energètic europeu
L’Autoritat Portuària de Castelló es consolida com un actor fonamental al tauler energètic europeu. El projecte per desenvolupar un hub d’eòlica marina a la dàrsena sud ha despertat l’interès de França, que veu a PortCastelló ia la tecnologia SATH de l’enginyeria basca Saitec la solució tècnica i logística necessària per executar els plans d’energia renovable marina a la Mediterrània.
Davant la imminència de noves subhastes eòliques al país veí, França s’enfronta a importants limitacions d’espai als seus principals nodes logístics de la Mediterrània: Port-La Nouvelle i Marsella. Aquest darrer presenta un obstacle crític a causa de la proximitat d’un aeroport, cosa que impedeix l’assemblatge de grans seccions de torre, pales i turbines. En aquest escenari, PortCastelló emergeix a la zona de la Mediterrània com el punt de complement perfecte per al producte acabat, permetent l’acoblament complet dels aerogeneradors abans del remolc a la destinació.
Un hub transnacional al cor de la Mediterrània
L’empresa Saitec, a través de la seva filial Med Float, ja va sol·licitar a l’Autoritat Portuària de Castelló formalment l’ocupació de 247.000 metres quadrats a la dàrsena sud el mes de setembre passat. Aquesta superfície, sumada a les condicions idònies de calat i línia d’atracament, permet a Castelló oferir el que altres ports no poden: un espai sense restriccions per a la integració de components de grans dimensions.
El president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, ha reivindicat la posició estratègica del recinte: “PortCastelló no només neix per servir el mercat nacional; la nostra ambició és internacional. Per proximitat i capacitat de superfície, som la peça clau perquè projectes en altres països, com França, puguin ser una realitat”. Segons Ibáñez, l’objectiu és consolidar el port com un hub logístic de referència a la cadena de valor offshore, actuant com a centre d’acoblament, logística i operació per a tota la Mediterrània occidental.
Inversió i tecnologia per a la sobirania energètica
El projecte del port de Castelló, amb una inversió de 76,5 milions d’euros per enlairar-se, basa la seva competitivitat en la tecnologia SATH (plataforma de formigó), que permet la fabricació i el muntatge íntegre en entorn portuari. La planificació contempla una evolució per fases que permetrà, per al 2031, la fabricació de fins a 50 flotadors a l’any amb una potència de 20 MW per unitat.
“Estem en un moment de fort creixement del sector a Europa i PortCastelló es troba en una posició excepcional per capitalitzar aquesta oportunitat”, ha recordat el president. El desenvolupament d’aquest hub eòlic al port de Castelló suposa un motor industrial sense precedents, amb la previsió de generar 1.400 llocs de treball i atreure inversions intensives en tecnologia.
Castelló reforça la candidatura no només com un port líder a Espanya, sinó com una infraestructura de servei estratègic per al compliment dels objectius de la Unió Europea en matèria d’energia renovable marina.
PortCastelló ha presentat les seves credencials a la Fira WindEurope a Madrid, on ha exposat que disposa de la superfície més gran a Espanya per a un únic operador d’eòlica marina, un total de 285.000 metres quadrats.
Informació i Foto PortCastelló