L’aposta per la mobilitat sostenible i la millora del transport públic, principals eixos de la Conselleria de Política Territorial

El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, ha destacat els avenços realitzats en aquests primers mesos de legislatura en favor d’una mobilitat i un desenvolupament sostenible i inclusiu, amb especial incidència en promoure millores d’ordenació del territori i prevenir els efectes adversos de l’emergència climàtica.

Segons ha assenyalat el conseller, la Generalitat aposta «per un sistema públic de transport que integri totes les facetes de la nova mobilitat, especialment a l’àrea metropolitana de València on es registren diàriament més de 4,8 milions de desplaçaments».

Amb aquest objectiu, s’ha incrementat fins als 4 milions d’euros el pressupost destinat a la integració tarifària dels diferents serveis de transport públic a l’àrea de València.

A més, Arcadi Espanya ha incidit en el projecte pilot d’autobusos llançadora que unirà la ciutat de València amb els polígons industrials de l’àrea metropolitana.

Així mateix, el conseller ha ressaltat l’impuls a les vies bicicletes i de vianants que «milloren la mobilitat i la seguretat de vianants i ciclistes, oferint alternatives no contaminants per al desplaçament ja sigui a el lloc de treball, o per oci o esport».

En aquest sentit, cal citar el projecte de la nova via ciclopeatonal de conexion entre l’Horta Sud i la ciutat de València amb un pressupost total de 5.923,000 euros, així com un nou impuls a la via verda entre Alcoi i Gandia que reportarà grans beneficis per al turisme, l’oci i l’esport d’aquestes dues importants comarques.

En matèria de transport públic, destaca l’avanç de les obres de la Línia 10 de Metrovalencia (Alacant-Natzaret) que s’estan executant amb l’objectiu que a l’estiu de l’2021 la línia estigui funcioni apleno rendiment. A més, per a aquest 2020 s’han millorat tarifes i els preus dels bitllets es mantindran durant el proper any.

Pel que fa a Urbanisme i Paisatge, s’ha iniciat l’elaboració de l’Agenda Urbana orientada a la sostenibilitat urbana en les seves tres accepcions: econòmica, ambiental i social, i s’ha sotmès a informació pública a el document elaborat per la conselleria per a l’ordenació i gestió dels Paisatges de Rellevància Regional de la Comunitat.

Igualment, s’està treballant en el ‘Pla Agilitza’, l’objectiu és incentivar l’activitat econòmica i reduir la burocràcia en matèria urbanística, que, en alguns casos, permetrà reduir fins a més d’un 30% el temps de tramitació i comportarà un augment de la inversió de més de 500 milions a l’any.

Cal destacar també la presentació d’esmenes per facilitar i simplificar la implantació d’activitats de el sector primari en zones rurals, així com per agilitar els tràmits necessaris per a la instal·lació de plantes d’energia fotovoltaica, eliminant en tots dos casos la necessitat de Declaració d’Interès Comunitari.

Alacant, la província amb més inversió

Aquest any, la província d’Alacant aglutina el major volum d’inversió de la CV en matèria d’Obra Pública i Política Territorial amb 71.380.000, un 40% de l’pressupost total de la conselleria. Exemple de l’aposta per la província és, entre altres actuacions, la continuïtat de l’servei de la Línia 5 de l’tramvia d’Alacant, que uneix el centre d’Alacant amb la platja de Sant Joan, i que al mes de novembre havia superat els 350.000 viatgers.

D’altra banda, al Baix Segura, la posada en marxa de el Pla Vega Renhace, afavorit per la Generalitat, ha suposat la implantació d’un conjunt d’actuacions que complementen les iniciatives i ajudes de Consell en els dies posteriors a la NA, així com el procés de desenvolupament de el Pla d’acció territorial del Baix Segura de l’Segura que la conselleria està elaborant per a la consecució d’un desenvolupament territorial i urbanístic racional a la zona.

Segons ha indicat Arcadi Espanya, «l’objectiu és aconseguir l’adaptació de el model econòmic de la comarca a partir d’el reconeixement de les debilitats ambientals, promoure la construcció d’infraestructures i instal·lacions resilients per assegurar el benestar dels residents del Baix Segura i aconseguir una major vertebració del territori amb la resta de la Comunitat «.

En aquest context, cal recordar també la rapidesa de la conselleria en la reparació de les carreteres afectades per la DANA de setembre passat, en què es va donar una resposta eficaç, de manera que el funcionament de la xarxa de carreteres pràcticament no es va veure alterat. A la recuperació i millores de la xarxa viària afectades pel temporal es van destinar 13 milions d’euros.

Millores a la xarxa viària de Castelló

Respecte a la província de Castelló, cal ressaltar l’inici de l’obres de la ronda de Vila-real, que compta amb una inversió de 9,5 milions i un disseny de via urbana que millorarà els problemes ambientals i de seguretat viària a l’eliminar el pas de trànsit pesat pels carrers.

 

 

 

Informació i Foto: Generalitat Valenciana