L’aeroport de Castelló renova les rutes a Budapest, Bucarest i Katowice amb més vols i una previsió de 256.000 passatges en tres anys
L’aerolínia Wizz Air ha estat l’adjudicatària dels tres lots que Aerocas va treure a licitació a través de la campanya de creixement comercial i posicionament de l’aeroport de Castelló en els mercats europeus.
El secretari autonòmic de Turisme i president d’Aerocas, Francesc Colomer, ha manifestat la seva satisfacció amb el resultat de el procés, ja que les tres rutes adjudicades «contribuiran de forma important a el desenvolupament de l’aeroport en els propers anys, avançant en destinacions el potencial ja ha estat testat «.
L’oferta adjudicatària del primer lot correspon a una ruta anual a Bucarest, que disposarà de tres freqüències setmanals en els set mesos de el període d’estiu (final de març a final d’octubre) i dues freqüències en els cinc mesos de la temporada d’hivern.
La previsió de l’aerolínia és que aquesta ruta aporti 41.004 passatgers el primer any; 41.310 en el segon; i 48.824 en el tercer. En els dos primers anys d’operacions, Wizz Air contempla utilitzar avions Airbus 320 (180 places) i, en el tercer, afegir l’Airbus A321 (230 places).
El lot dos ha estat adjudicat a la proposta de Wizz Air d’una ruta a Budapest, que operarà durant els set mesos de la temporada d’estiu amb dues freqüències setmanals, ampliant els vols fins a desembre en el tercer any. L’aeroport de Castelló ja va operar el passat estiu aquesta ruta durant tres mesos, de manera que l’increment de l’oferta serà significatiu.
La companyia preveu que aquesta connexió aporti 21.268 passatgers a l’exercici 2020; 25.191 el 2021: i 29.254 en 2022. La ruta s’operarà amb avions Airbus A321 NEO (239 places) i A320 (180 places).
El tercer lot ha estat adjudicat a la ruta de Katowice, que funcionarà dins de la temporada estival, incrementant progressivament l’activitat. El primer any, operarà amb dues freqüències setmanals entre meitat de juny i final d’octubre; i el segon i el tercer abastarà tota la temporada d’estiu, oferint vols entre final de març i final d’octubre.
Aquesta ruta també va operar el passat estiu durant tres mesos, de manera que hi haurà un augment substancial en el nombre de vols.
La previsió de passatgers de la connexió a Katowice és de 11.628 el primer any; 18.972 en el segon i 18.972 en el tercer. Per aquesta ruta s’utilitzarà l’avió Airbus A320.
Les tres rutes sumaran en el conjunt de el període de tres anys 256.423 passatgers, incrementant en un 22% l’objectiu que va fixar Aerocas en el pla de creixement, que era de 210.000 passatgers.
Mapa de rutes regulars
El director general d’Aerocas, Joan Serafí Bernat, ha recalcat que les connexions de Bucarest, Budapest i Katowice «se sumen a les que ja té confirmades l’aeroport de Castelló, configurant el mapa de destinacions».
En l’actualitat, funcionen dues rutes a Londres, un operada per Ryanair (a Stansted) i una altra per Wizz Air (a Luton). El proper 30 de març, comença una nova ruta a Viena (Wizz Air) i el 14 d’abril a Marsella (Volotea). A la connexió de Wizz Air amb Bucarest s’hi suma la que opera l’aerolínia Blue Air, amb vols programats entre l’1 de juliol i el 13 de setembre de 2020.
Per tant, l’aeroport té confirmades pel proper any vuit rutes regulars, operades per tres aerolínies, que enllacen amb sis destinacions europees. El director d’Aerocas ha assegurat que des de l’entitat «se seguirà treballant en la millora de la connectivitat de l’aeroport».