La Generalitat restableix la circulació a la CV-36 i completa la recuperació dels 47,3 quilòmetres tallats després de les inundacions
La Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha restablert des d’aquest dimarts la circulació al vial provisional de la CV-36 que travessa el barranc del Poyo, aconseguint així recuperar completament els 47,3 quilòmetres que havien estat tallats després de la riuada. Es tracta de la darrera via que quedava pendent d’obrir totalment de les 18 carreteres de la xarxa autonòmica afectades greument per les inundacions ocorregudes a l’octubre.
La riuada, a més de negar gairebé tot el traçat de la CV-36, va causar greus desperfectes en dues de les infraestructures de la CV-36 al seu pas per Alaquàs. Concretament al PK 8+640, afectant ambdues calçades. Un dels ponts va quedar completament esfondrat, mentre que l’altre va col·lapsar en un dels seus trams.
La directora general d’Infraestructures i Projectes Urbans, María José Ruzafa, ha destacat que, per poder restablir la circulació al tram de les dues infraestructures afectades, “s’ha construït un vial provisional de 510 metres que travessa el barranc entre Torrent, Alaquàs i Aldaia per permetre el pas de vehicles mentre es duen a terme les obres de rehabilitació i construcció dels ponts danyats”. Cal assenyalar que el trànsit diari en aquest tram és de 29.000 vehicles. A la zona del pont de la CV-36 hi conflueixen els municipis d’Alaquàs, Aldaia i Torrent, i dóna servei als polígons industrials d’Alaquàs i Aldaia.
Amb la reobertura del vial provisional, ha indicat la directora general, “s’ha aconseguit restaurar en un temps rècord el 100% de les carreteres de titularitat autonòmica afectades per les inundacions”.
Reconstrucció dels ponts
Les obres de reconstrucció d’un dels ponts, que s’acabaran a principis de febrer, consistiran en la recuperació del tauler col·lapsat mitjançant un procés especialitzat que inclou l’ús de gats hidràulics per aixecar i recol·locar l’estructura. “Aquest mètode, que assegura l’estabilitat i precisió en la reconstrucció, permetrà restablir la funcionalitat del pont de manera segura i eficient” ha explicat María José Ruzafa.
D’altra banda, s’estan fent les obres de construcció d’un nou pont a la banda esquerra de la CV-36, que reemplaçarà el que es va perdre per les inundacions. La finalització d’aquesta obra està prevista per a l’abril del 2025.
Pel que fa al cost econòmic, la Generalitat finançarà aquestes dues obres amb un pressupost estimat de 12,5 milions d?euros.
Més de 100 milions d’euros
En total, la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori té previst destinar-hi més de 100 milions d’euros per a la recuperació de diverses infraestructures de titularitat autonòmica i de la xarxa local.
Tot i que la gestió d’algunes d’aquestes construccions no és competència de la Generalitat, la Conselleria està fent 49 obres en 25 municipis valencians després del repartiment d’actuacions entre el Govern d’Espanya i la Generalitat.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana