La Generalitat renovarà l’estació de Torrent de Metrovalencia per millorar l’accessibilitat i incorporar línies de validació
La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), remodelarà l’estació de Torrent de Metrovalencia per millorar l’accessibilitat i incorporar un nou tancament amb línies de validació.
La directora gerent de FGV, Anaïs Menguzzato, s’ha reunit amb l’alcalde de Torrent, Jesús Ros, per explicar-li els detalls de el projecte, que recull la demolició i clausura tots els accessos actuals, de manera que a l’estació s’accedirà pel vestíbul i per una caseta de validació de nova construcció.
Després de la trobada a l’ajuntament, Menguzzato ha afirmat que «amb aquesta actuació, pressupostada en un milió d’euros aproximadament, Ferrocarrils de la Generalitat vol donar un salt qualitatiu en seguretat i accessibilitat, condicionant el pas de vianants inferior entre andanes a les Persones de Mobilitat Reduïda (PMR) amb ascensors «.
Així mateix ha recalcat que «aquest tipus de projectes que formen part d’un pla d’actuacions en 32 estacions de superfície de Metrovalencia i 12 de l’TRAM d’Alacant són fonamentals també per disminuir els índexs de frau, gràcies a la instal·lació de noves línies de validació «.
La directora gerent de FGV ha explicat que «l’objectiu és iniciar els tràmits administratius necessaris i licitar l’obra aquest mateix any».
actuacions previstes
L’estació tindrà una tanca perimetral metàl·lic ancorat als murs existents o col·locat sobre mur de formigó armat de nova execució, a el temps que es realitzarà el condicionament de l’actual pas inferior entre andanes, proveït únicament d’escales, mitjançant la instal·lació d’ascensors per donar accessibilitat a les Persones de Mobilitat Reduïda (PMR).
D’altra banda, es dotarà d’una caseta de control d’accessos a l’estació de manera que només les persones usuàries de el servei de metro puguin accedir a les andanes. Dins d’aquesta caseta de control, s’allotjaran màquines d’autovenda de bitllets, un pas estàndard i un pas per a PMR. Per motius d’accessibilitat, cal ampliar l’andana a la sortida de l’ascensor, així com recréixer vestíbul de l’edifici de l’estació.
L’estació estarà proveïda de dos punts de control, una màquina expenedora de títols, cinc flaps de pas estàndard i un per a PMR, 3 cancel·ladores, intèrfons, càmeres de seguretat, enllumenat normal i d’emergència, detector d’incendis, dos ascensors i una sèrie de mesures mediambientals per minimitzar els impactes durant l’execució de les obres.
Actuacions a València i Alacant
Aquesta iniciativa s’emmarca dins d’un pla global de FGV d’actuacions en diferents estacions en superfície. Des d’aquesta manera, a Alacant els treballs es desenvoluparan en Goteta-CC Plaza Mar 2, Hospital la Vila, CC La Marina-Finestrat, Benidorm Intermodal, Garganes, Altea, Calp, Teulada, Gata de Gorgos, la Illeta, Lucentum i La Vila Joiosa.
Les estacions de la xarxa de Metrovalencia en què s’ha plantejat un nou accés són, a més de Torrent, Rafelbunyol, Picanya, Sant Isidre, Burjassot, Cantereria, Burjassot-Godella, Paterna, Campament, Godella, Montcada, Rocafort, Massarrojos, Meliana , Massamagrell, Almàssera, Foios, Museros, Albalat dels Sorells, la Pobla de Farnals, la Canyada, l’Eliana, Llíria, Benaguasil 1 i 2, Picassent, Carlet, Alginet, l’Alcúdia, Alberic i Castelló de la Ribera.
FGV ha plantejat aquestes actuacions després de la realització de nous accessos a estacions com Empalme, Marítim-Serradora i Paiporta, que van implicar la realització d’obres de nous accessos i la instal·lació d’equips de validació.
Amb aquest tipus d’actuacions l’empresa pública ha aconseguit l’objectiu plantejat de disminuir els índexs de frau, així com controlar els transbords i millorar la seguretat del pas de vianants entre andanes.
A l’igual que en intervencions ja realitzades, els nous accessos seran controlats mitjançant equipaments de peatge, en concret equips de validació, que impediran l’accés a les estacions a aquelles persones desproveïdes de el corresponent títol de transport vàlid per viatjar.
Ús de metodologia BIM
Els projectes es realitzen emprant el sistema BIM (Building Information Modeling) que FGV ja s’empra en l’elaboració de nous projectes com en els relatius a la futura Línia 10 de Metrovalencia (Alacant-Natzaret). Es tracta d’una metodologia de treball col·laborativa per a la creació i gestió d’un projecte de construcció, que permet centralitzar tota la informació de el projecte en un model d’informació digital.
BIM suposa l’evolució dels sistemes de disseny tradicionals basats en el pla, ja que incorpora informació geomètrica (3D), de temps (4D), de costos (5D), ambiental (6D) i de manteniment (7D). L’ús de BIM va més enllà de les fases de disseny, abastant l’execució de el projecte i estenent al llarg de el cicle de vida de l’edifici, permetent la gestió de la mateixa i reduint els costos d’operació.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana