La Generalitat realitza treballs de manteniment i esmolada de via a la xarxa de Metrovalencia per reduir vibracions i sorolls
La Generalitat ha iniciat treballs d’amolado de via, que preveu diferents trams del conjunt de la xarxa de Metrovalencia. Les intervencions programades es prolongaran fins al pròxim mes de març i es realitzen fora de l’horari de servei per no alterar el servei ofert als clients i les clientes.
Els treballs d’esmolada es realitzen amb l’objecte de tornar a carril a la seva geometria teòrica, reduint així problemes de vibracions, sorolls i desgastos excessius a les rodes dels trens i tramvies, i augmentant d’aquesta manera la comoditat de les persones usuàries i disminuint les possibles molèsties entre veïns i veïnes de la zona.
La campanya abasta diversos trams de la xarxa de Metrovalencia, tant ferroviaris com tramviaris, en funció de l’desgast conegut mitjançant mesuraments realitzats prèviament.
La primera part de la campanya que s’està executant actualment aborda el esmolada de diferents trams tramviaris, mentre que el esmolada dels trams de metro es realitzarà posteriorment.
Aquests treballs es realitzen en jornada nocturna, mitjançant un tren amolador dotat de queixal que fresen els carrils i permeten recuperar el seu aspecte i prestacions originals.
Aquests treballs estan inclosos en les tasques de manteniment de via i infraestructura que es realitzen de forma contínua per part de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a les línies de metro i tramvia de Metrovalencia.
FGV va adjudicar el 2019 aquest servei per un període inicial de tres anys i una possible pròrroga d’una altra anualitat, amb un pressupost superior als set milions d’euros.
En aquests treballs també està inclòs el manteniment i conservació dels elements fonamentals de la infraestructura, la via, aparells de via i passos a nivell de les línies de FGV a València. De manera que amb aquestes intervencions complementàries es pretén preservar la seguretat de les línies; assolir els nivells desitjats de fiabilitat; millorar la qualitat de el servei que percep el client; i allargar la vida útil d’aquestes instal·lacions.
Els serveis a realitzar que es contemplen el manteniment ordinari preventiu que inclou també la utilització de maquinària pesada com és el cas de l’batuda i esmolada; i accions correctives i de millora, en resposta davant d’una avaria o incidència no prevista, provocada per col·lisions, incendis o inclemències meteorològiques.
Aquests mateixos treballs complementen les accions que s’efectuen de manera habitual per part de l’empresa pública des de la Unitat de Manteniment d’Instal·lacions Fixes.
La xarxa de Metrovalencia compta amb més de 156 quilòmetres de via, distribuïts en sis línies de metro i tres de tramvia.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana