La Generalitat programa 242 actuacions en dos anys i una inversió de 180 milions per reduir l’accidentalitat a la xarxa viària
La Consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador ha presentat el Programa de Seguretat Viària 2018-2019 que comprèn “cinc objectius estratègics, 242 actuacions i un pressupost de 180 milions d’euros per reduir l’accidentalitat a la xarxa viària de la Generalitat ia la Comunitat. ”
Aquest programa transversal, que forma part del Pla Director de Seguretat Viària, desenvolupa els compromisos plantejats i, per primera vegada, preveu la coordinació entre entre diferents administracions amb la participació de sis conselleries amb competències en Obres Públiques, Educació, Sanitat, Benestar, Indústria , Joventut i Emergències, per reduir la sinistralitat i les seves conseqüències.
Segons ha explicat Salvador, que ha estat acompanyada pel director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carles Domingo, “hem traçat un full de ruta juntament amb les associacions implicades i juntament amb les diputacions, la DGT, per anar tots junts en un mateix sentit i obtenir així un efecte multiplicador en els nostres objectius “.
Uns objectius que se centren en “protegir els usuaris vulnerables en el disseny i explotació de les via; promoure entorns urbans més segurs amb la integració de la seguretat viària en l’ordenació i planificació urbana, estimulant la nova cultura de mobilitat urbana; treballar i educar en conductes i comportaments més responsables i segurs, promoure la mobilitat intel·ligent, segura i sostenible i, finalment, millorar els temps de resposta en els accidents de trànsit “.
Amb un pressupost estimat de 180 milions d’euros, el programa recull un total de 242 actuacions amb l’objectiu de “millorar la seguretat de les nostres carreteres”.
Diagnòstic de la situació
En aquest sentit, el Programa de Seguretat Viària 2018-19 parteix d’una anàlisi del trànsit i l’accidentalitat de la xarxa viària de la Generalitat i de tota la Comunitat (xarxes viàries dependents de l’Estat i de les diputacions) a partir del qual s’ha realitzat un diagnòstic de la situació al nostre territori.
Així, la consellera ha destacat que, en 2016, Espanya, amb 39 morts per cada milió d’habitants, ocupava el cinquè lloc amb menor mortalitat de a les carreteres de la Unió Europea. La Comunitat Valenciana amb una xifra de 36 morts per milió d’habitants, en les tres xarxes que passen pel nostre territori, se situa per sota de la mitjana espanyola.
No obstant això, Salvador ha assegurat que aquestes dades “no ens poden fer baixar la guàrdia perquè en els últims anys s’ha produït un repunt de la sinistralitat associada a factors com l’envelliment del parc de vehicles, les distraccions per l’ús de la tecnologia al volant o la conducció sota els efectes de l’alcohol o altres drogues “.
Actuacions per reduir la sinistralitat
Per això, el Consell “ha volgut marcar el camí a seguir a l’hora de programar actuacions per reduir l’accidentalitat a la xarxa de la Generalitat i en la Comunitat”, segons Salvador. Entre elles, ha indicat les actuacions derivades del Llibre Blanc per a protecció de ciclistes a la Comunitat Valenciana.
També s’ha recollit les actuacions resultants de l’aplicació de recomanacions vigents per a la millora de la seguretat viària dels motoristes a la Comunitat Valenciana, redactades per la conselleria en 2016.
De la mateixa manera, per millorar la seguretat dels vianants, a més dels plans de mobilitat, s’han programat actuacions en travessies i itineraris de vianants a l’entorn de les nostres poblacions i també en aquelles ubicacions interurbanes en què s’ha detectat risc per a vianants.
En matèria d’accidentalitat per sortida de la via a conseqüència de distraccions, la conselleria va a realitzar actuacions per fer més segurs els marges de les carreteres.
Finalment, pel que fa a les col·lisions, Salvador ha informat que la conselleria ha programat mesures per a la moderació de la velocitat, entre les quals s’inclouen radars de tram “en col·laboració amb la DGT”, així com actuacions per reduir el risc que suposa el avançament en trams amb alta intensitat de trànsit i multiplicitat d’interseccions o accessos.
Informació i Foto: http://www.gva.es