La Generalitat oferix cada dia 1,2 milions de places de transport públic en la Comunitat Valenciana i incorpora noves millores

El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha confirmat que amb la reactivació de les rutes de transport públic regulars i les millores introduïdes en els últims mesos la Generalitat posa a la disposició dels valencians 1,2 milions de places al dia des d’este setembre.

Martínez Mus ha presentat la campanya de transport públic regular amb una oferta de Metrovalencia, Metrobús, TRAM d’Alacant, TRAM de Castelló i transport per autobús interurbà que demostra “el compromís de la Generalitat amb una mobilitat que respon a les necessitats reals de ciutadans, estudiants i treballadors”.

Amb estes places, ha indicat el vicepresident “garantim una mobilitat còmoda, sostenible, accessible i eficient, assegurant la cobertura de les necessitats diàries de desplaçament de la ciutadania i reforçant la vertebració del territori amb importants millores en el servici que suposen un plus de qualitat, comoditat i seguretat per al viatger”.

El vicepresident ha explicat que l’inici del curs suposa la incorporació de milers d’estudiants i treballadors al transport públic, per la qual cosa s’ha reforçat especialment el servici i l’atenció en els principals punts d’accés a universitats, instituts i centres educatius.

En este sentit, ha destacat que en els últims mesos la Generalitat ha renovat 13 línies de transport interurbà i ha posat en marxa sis corredors de Metrobús. Fins a finals d’any, està prevista la renovació de 17 línies i quatre més d’emergència, mentres es continua treballant en la licitació i posada en servici de les restants. En total, s’han posat en circulació 600 autobusos elèctrics.

En la seua intervenció, el vicepresident ha recordat que este és, a més, el segon curs que comença amb totes les línies afectades per la dana en funcionament, “després de l’esforç realitzat per la Generalitat per a recuperar les infraestructures i restablir els servicis de mobilitat”. De fet, entre el 27 de juny i el 31 d’agost de 2026, un total de 8.084.398 viatgers van utilitzar el tram València Sud-Castelló.

Martínez Mus ha contrastat esta situació amb la de la línia C-3 de Rodalia que, quasi dos anys després de la dana, “continua sense servici entre Utiel i Buñol i sense una data concreta per a la recuperació de la circulació”. El vicepresident ha assenyalat que tampoc es tracta d’un cas aïllat, ja que la línia C-2 està interrompuda entre Xàtiva i Moixent per les obres, situació que es prolongarà fins a 2027, mentres la C-5 continua afectada per obres entre Caudiel i Sagunt i el servici de mitja distància entre Sagunt i Terol seguix suspés.

De la mateixa manera, ha lamentat que l’anunci del Ministeri de portar trens nous “són en realitat trens remodelats”, ja que es tracta de vehicles que estan funcionant durant dècades. En este sentit, ha assenyalat que els trens de nova generació “s’han destinat a altres comunitats que han tingut preferència”, a pesar de la necessitat de la Comunitat Valenciana de comptar amb un servici ferroviari modern i adequat a les necessitats del segle XXI.

Metrovalencia

Metrovalencia és el principal exponent de l’aposta de la Generalitat pel transport públic i oferta cada dia 850.000 places, amb una capacitat superior a 75.000 places en hora punta entre els servicis de metro i tramvia. Esta oferta permet atendre prop de 300.000 viatgers diaris en una jornada laborable i lectiva.

Amb l’inici del curs s’ha reforçat la presència de personal d’atenció al client en els principals punts d’accés a les zones universitàries i educatives, especialment a Benimaclet, Àngel Guimerà, Empalme, Universitat Politècnica, Tarongers-Ernest Lluch i Marítim.

Per part seua, en el TRAM d’Alacant s’oferixen prop de 125.000 places diàries, amb una capacitat aproximada de 7.000 places per hora, en una xarxa que mou habitualment més de 50.000 viatgers al dia. A més, a Alacant s’estan reforçant estacions i parades vinculades a les principals àrees universitàries i educatives, com Universitat, Bulevar del Pla, Virgen del Remedio o Instituto.

La Generalitat manté, a més, un programa de manteniment, renovació i modernització d’infraestructures i flota, amb actuacions sobre vies, electrificació, drenatges, centres de transformació, escales mecàniques, ascensors i sistemes de seguretat. Este curs arranca amb el nou lloc de comandament operatiu després de la reconstrucció de València Sud després de la dana.

També s’està executant la renovació de més de 10.000 seients als trens i tramvies de Metrovalencia i TRAM d’Alacant i continuen els treballs de manteniment de cicle llarg R3 en unitats de la sèrie 4300 per a millorar la seua fiabilitat i prolongar la seua vida útil.

Així mateix, continuen les actuacions sobre els equips d’aire condicionat de les unitats de metro i tramvia de València i, en matèria tecnològica, s’ha completat a València i continua a Alacant la renovació dels sistemes de videovigilància de la flota. Finalment, este curs s’incorporaran nous vehicles tant a la flota de Metrovalencia com a la de TRAM d’Alacant.

Martínez Mus ha assenyalat que tot este esforç “va acompanyat per una política tarifària per a facilitar un transport públic a l’abast de tots”. Per això, la Generalitat “manté fins al 31 de desembre de 2026 les reduccions tarifàries vigents”. Així, els menors de fins a 14 anys continuen viatjant gratuïtament, els jóvens mantenen descomptes del 50 % i els abonaments i títols multiviatge conserven reduccions d’almenys el 40 %. També continuen els títols gratuïts per a les persones empadronades en els municipis afectats per la dana.

El TRAM de Castelló permet a 6.000 persones desplaçar-se de manera diària. Respecte a l’any passat, ja estan en servici els punts de càrrega ultraràpida. A més, amb una inversió d’1,3 milions d’euros s’ha renovat integralment la plataforma central del traçat urbà. A esta actuació se suma la incorporació de quatre noves unitats 100 % elèctriques d’última generació, més modernes i silencioses, amb una inversió de 3,2 milions d’euros.

Autobús

Per part seua, l’Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) oferta cada dia 189.000 places de Metrobús en la província de València, un 30 % més que a l’estiu. Amb l’inici del curs s’incrementen les expedicions i places de les línies que presten servici a l’entorn universitari de València.

Els nous contractes, amb una inversió de 4,1 milions d’euros, incorporen 105 línies metropolitanes, 32 d’estes de nova creació. L’oferta de quilòmetres augmenta un 52 % i les expedicions un 36 %, mentres que la demanda anual prevista passa de 9,85 a 19 milions de viatgers.

La flota arriba als 192 autobusos davant dels 116 de l’inici de la legislatura, dels quals el 86 % són elèctrics i el 14 % híbrids. A més, s’han millorat les connexions amb hospitals, universitats, centres comercials, aeroport i principals nodes de transport, afavorint la intermodalitat amb Rodalia i Metrovalencia.

Els nous servicis incorporen sistemes de geolocalització i informació en temps real i tecnologia per a persones amb discapacitat visual mitjançant informació audible. També s’han renovat per a este curs més de 1.000 parades i està previst incorporar el pagament amb targeta bancària durant l’últim trimestre de l’any.

L’oferta d’autobús en la resta de la Comunitat Valenciana permet a més de 100.000 persones desplaçar-se diàriament gràcies a un augment de l’oferta gràcies a la renovació de contractes de la Direcció General de Transports i Logístiques que s’ha traduït en un 13 % de l’augment d’expedicions i de quasi un 24 % de viatgers respecte a 2023.

Informació i Foto: Generalitat Valenciana