La Generalitat i la CEV presenten el futur pol industrial i logístic de l’aeroport de Castelló com a espai d’oportunitat per a la implantació d’empreses
La Generalitat i la Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) han presentat aquest dilluns el projecte de creació d’un pol econòmic a la zona d’activitats complementàries (ZAC) de l’aeroport de Castelló. Segons han destacat, suposarà un espai d’oportunitat per a la implantació d’empreses vinculades als sectors aeronàutic i logístic, a més d’altres activitats industrials i econòmiques.
La jornada ha tingut lloc a la seu de la CEV a València i ha reunit mig centenar de representants d’empreses. L’objectiu ha estat informar els agents econòmics sobre els principals paràmetres tècnics, els objectius estratègics i l’enfocament de desenvolupament comercial de la ZAC.
La directora general de Ports, Aeroports i Costes de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, María Luisa Martínez, ha destacat l’estratègia de diversificació que desenvolupa l’aeroport de Castelló, i ha apuntat que el projecte de la ZAC, que abasta una superfície de més de dos milions de metres quadrats, pretén convertir-se «en un pol d’atracció d’empreses i una eina de dinamització del teixit productiu de les comarques del nord».
María Luisa Martínez ha incidit que la ZAC és una actuació que forma part de l’Estratègia Valenciana de Recuperació de la Generalitat i comporta una inversió aproximada de 105 milions d’euros.
Per part seva, la directora general d’Aerocas, Blanca Marín, ha subratllat l’objectiu de l’aeroport de Castelló de contribuir a la dinamització i potenciació a la Comunitat Valenciana del sector aeronàutic, «caracteritzat pel seu alt valor afegit».
En aquest sentit, ha apuntat que el desenvolupament de la ZAC «permetrà oferir espai per a la implantació d´empreses de l´àmbit aeronàutic i aeroespacial, així com del logístic».
La directora general d’Aerocas ha detallat que el projecte es troba «en una fase avançada de tramitació, ja que el Pla Especial de la ZAC és al tram final del procés de participació pública». Segons ha apuntat, la previsió és licitar la redacció del projecte d’urbanització el primer semestre del present any, «amb la qual cosa entrarem a la fase d’execució de la ZAC».
El president de la CEV, Salvador Navarro, ha destacat que la conjuntura actual «exigeix aprofitar al màxim els recursos i infraestructures de què disposem» i, en aquest sentit, ha qualificat d'»encert» el desenvolupament de la ZAC com a part de la Estratègia Valenciana de Recuperació.
«Promoure el desenvolupament integral de l´aeroport i la generació d´un pol logístic i industrial al voltant del mateix, és per a les nostres empreses, i també per al nostre territori, una decisió estratègica, que ens permetrà aprofitar al màxim l´aeroport de Castelló, ha assegurat Salvador» Navarro, que ha incidit en la importància de la col·laboració publicoprivada.
La jornada informativa també ha comptat amb la intervenció de la presidenta de la comissió de Logística i Transport de la CEV, Yolanda Atienzar, que s’ha centrat en les ‘Perspectives i necessitats dels sectors empresarials’.
Per part seva, el conseller delegat de la societat Espais Econòmics i Empresarials, Vicente G. Nebot, ha exposat l»Impacte territorial de l’aeroport a l’Hub Logístic de Castelló’.
La intervenció de la directora general d’Indústria, Energia i Mines de la Generalitat, Empar Martínez, ha abordat la Zona d’Activitats Complementàries: Una perspectiva aeronàutica i aeroespacial.
Finalment, el director de Governança Industrial, Carlos G. Triviño, ha exposat ‘Altres exemples de zones logístiques aeroportuàries i clústers industrials del sector aeronàutic i aeroespacial’.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana