La Generalitat finalitza les obres de la futura Línia 10 que afectaven al carrer Alacant de València
Un cop instal·lades les noves reixetes de ventilació, corresponents a l’tram de l’estació subterrània situada al carrer Alacant, i condicionat el traçat urbà afectat, la zona es va a obrir a l’trànsit al llarg del dia d’avui amb normalitat. Els treballs de similars característiques continuen a l’avinguda Estimat Granell.
Les obres realitzades al carrer Alacant formen part de el projecte constructiu de la superestructura de via, arquitectura i equipament de l’tram subterrani i les estacions de Alacant, Russafa i Estimat Granell. El pressupost conjunt d’aquestes actuacions que executa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a través de COPCISA, S.A- Vialobra, S.L. ascendeix a 25.045.618,55 euros, IVA inclòs.
Les intervencions previstes comprenen la instal·lació de la totalitat de la doble via i aparells; drenatges i canalitzacions laterals per a instal·lacions; i els treballs d’arquitectura de les tres estacions que inclouen acabats, paviments, revestiments verticals, mobiliari, etcètera.
El projecte de construcció del conjunt d’aquesta línia està cofinançat per la Unió Europea, a través de el programa operatiu de Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020, que aporta el 50%.
La Línia 10, un cop completada, permetrà unir el centre de València amb la zona de la Ciutat de la Ciutat de les Arts i les Ciències i el barri de Natzaret, ampliant de manera molt considerable l’oferta de transport de la xarxa de Metrovalencia. Combina trams subterranis i en superfície, amb un recorregut de 5,3 quilòmetres i 8 estacions i parades (3 subterrànies i 5 en superfície).
Les primeres obres d’aquesta infraestructura van començar l’any 2006 i es van paralitzar el 2011 per falta de pressupost, després d’invertir al voltant de 200 milions d’euros. El 12 de juny de 2017 el President Ximo Puig va anunciar que la Generalitat reprendria, després d’anys d’abandonament, les obres amb el finançament de la Unió Europea.
Actuacions previstes en Línia 10
Com a part d’aquest mateix projecte, el passat mes de juliol FGV va adjudicar la instal·lació dels sistemes de senyalització, comunicació i seguretat, amb pressupost de 5,4 milions d’euros, IVA inclòs.
Amb anterioritat, el passat mes de juny es va adjudicar l’electrificació, instal·lació de subestacions i escomeses de tot el traçat entre l’estació d’Alacant i Natzaret, per un import de 6,4 milions d’euros IVA inclòs.
En aquests moments està pendent d’adjudicació l’adequació del tram en superfície, que comprèn la urbanització i equipament de les parades i de l’enllumenat del tram ja executat, així com de la construcció dels tallers o dipòsits provisionals a Natzaret. Aquesta última licitació ascendeix a 8 milions d’euros, IVA inclòs.
Com a treballs ja completats, el passat mes de febrer es van completar les obres de construcció de la rampa que connecta els trams subterranis i en superfície a l’altura de l’avinguda Estimat Granell i que ha inclòs la construcció de la parada a superfície de Germans Maristes, per un import superior als 3,8 milions d’euros.