La Generalitat dóna suport a la plataforma d’afectats per reclamar davant de la Comissió de Peticions del Parlament Europeu el soterrament de les vies a Alfafar-Sedaví-Benetússer
La consellera de Medi Ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, Salomé Pradas, ha anunciat que la Generalitat recolzarà la proposta d’elevar la sol·licitud per al soterrament de les vies del tren a Alfafar-Sedaví-Benetússer a la Comissió de Peticions del Parlament Europeu feta per la plataforma d’afectats.
Així ho ha destacat la consellera després d’una reunió mantinguda amb representants de l’associació d’afectats per aquest pas a nivell, que ha costat gairebé 80 morts durant les últimes quatre dècades. Tant Salomé Pradas com els representants de la plataforma han coincidit que “no volen pegats” i que la solució de limitar-se a eliminar el pas a nivell plantejat pel Govern central construint un pas inferior de vianants “és insuficient i no solucionarà el problema”.
El Consell, tal com es va comprometre Pradas a la darrera reunió amb la plataforma, ha actualitzat el projecte per a l’execució del soterrament de les vies, tot i no tenir competències en aquesta matèria, a fi que el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible agilitzi al màxim la seva execució. “Volem justícia social amb els veïns afectats”, ha afegit la consellera.
En aquesta línia, Salomé Pradas ha criticat “la manca de sensibilitat del Govern central i el desconeixement de la realitat dels municipis afectats, que fa anys que pateixen morts i contaminació acústica”. Per això, la titular del departament ha assenyalat que «lʻassociació s`ha vist obligada a fer aquest pas davant la falta dʻacció de lʻExecutiu i el nostre deure és anar de la mà dels afectats».
La consellera ha indicat que “davant la inacció del Ministeri i davant la manca de resposta de l’Executiu, el Consell recolza el full de ruta de la plataforma, que ha optat per acudir a aquest organisme comunitari que s’encarrega de detectar infraccions a l’aplicació de la legislació europea”.
Salomé Pradas ha traslladat a la plataforma d’afectats el compromís de la Generalitat per posar fi a “aquesta reivindicació històrica”, i ha recordat que s’ha elaborat un informe per al soterrament de vies que marca una solució viable per aquest punt negre, que cada dia circulen 163 trens i creuen 1.400 vehicles. Aquest estudi es va remetre al febrer al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible amb el suport dels ajuntaments d’Alfafar, Benetússer i Sedaví, així com de la plataforma d’afectats pel pas a nivell.
Dades de l’informe
L’estudi proposa soterrar la doble via existent, així com l’estació, per eliminar la barrera que suposa la via al seu pas per Alfafar, Benetússer i Sedaví. El document planteja una actuació de 2.800 metres de longitud i inclou la construcció d´una nova estació per a Benetússer-Alfafar per facilitar la mobilitat d´aquesta zona amb més de 50.000 habitants.
Per a la consellera és factible que el projecte definitiu, que la Generalitat s’ofereix a elaborar, estigui conclòs el 2026 perquè així, en cas que el Govern hi accedeixi, es puguin dur a terme les obres de soterrament. Una actuació que resoldria tant el problema d‟inseguretat com altres derivats com les molèsties acústiques.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana