La Generalitat dissenyarà una estratègia consensuada de millora de les infraestructures, la mobilitat i el transport fins a 2030

Així ho ha anunciat el president de la Generalitat, Ximo Puig, en una compareixença davant els mitjans de comunicació al Palau de la Generalitat després de la reunió de treball per a l’elaboració de l’estratègia de mobilitat ‘Uneix’ a la qual també ha assistit la consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador.

«Aquest gran acord -ha explicat Puig- hauria de significar que les infraestructures estiguessin al marge de la conjuntura». El president ha assenyalat que cal que hi hagi una nova estratègia «basada en el consens i en el diàleg».

«És evident que cada Govern pot posar l’accent en una situació o en una altra, però hauríem d’aconseguir un gran acord que ens portés a 2030 sabent com desenvoluparem les grans infraestructures que millorin la mobilitat dels ciutadans».

En aquest sentit, el cap del Consell ha recalcat la importància de desenvolupar un projecte no basat en el curt termini, l’arbitrarietat o l’amiguisme, sinó en «criteris objectius que millorin, d’una banda, la competitivitat de les empreses i de l’altra, la mobilitat entre les persones i la superació dels desequilibris territorials i les desigualtats que hi ha a la nostra comunitat «.

«Aquesta -ha destacat Puig- és la manera de generar certesa per als inversors, les empreses i els ciutadans que, cada dia, han d’anar a treballar», per impulsar «les polítiques de creixement, de suport a la creació d’ocupació» i «mantenir l’estat del benestar».

«Necessitem que el sector públic faci una aportació superior al que ha fet durant aquests anys», ha incidit Puig, que, en aquest sentit, ha lamentat que «tot i les promeses, que esperem que algunes es concretin en el pròxim pressupost» , la inversió en infraestructures del Govern central estigui «en mínims històrics». «La realitat dels fets fins avui és que no s’ha invertit la tendència: és que ha anat a pitjor en els últims 5 anys d’una manera ostensible».

Objectius de ‘Uneix’

Per la seva banda, María José Salvador ha assegurat que ‘Uneix’ és una estratègia «per unir persones» i «per unir territori» que «ha de ser transversal» i que ha d’abordar «de manera global» la mobilitat motoritzada i no motoritzada, des del transport interurbà al manteniment i extensió de les infraestructures viàries i ferroviàries o les bicicletes i de vianants.

Els objectius del programa són buscar la sostenibilitat econòmica, social i mediambiental i donar solució als colls d’ampolla econòmics, a través d’accions com la millora de la connexió amb el corredor Mediterrani, el desenvolupament de les infraestructures ferroportuàries i logístiques, l’articulació i vertebració dels nuclis urbans valencians o la implantació d’alternatives a models de mobilitat ineficaços i insostenibles.

Com ha explicat el cap de l’Executiu valencià, la base sobre la qual començarà a desenvolupar-se l’estratègia ‘Uneix’ serà l’agenda valenciana d’infraestructures, el mapa concessional del transport i «la feina que ja s’està fent» des de les competències pròpies de la Generalitat. El president ha assenyalat que es preveu l’aprovació del pla aquesta tardor.

A la reunió de treball també han participat les organitzacions empresarials Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana i la Federació de Contractistes d’Obra Pública o la Cambra de Contractistes, els sindicats UGT-PV i CCOO-PV representants de la Federació Valenciana de Municipis i Províncies, així com la secretària autonòmica de Finançament i Model Econòmic, María José Mira; el d’Habitatge, Rehabilitació i Vertebració del Territori, Josep Vicent Boira, i els directors generals de Finançament i Fons Europeus, Andreu Iranzo; el d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat Urbana, Carles Domingo, i el director de Ferrocarrils de la Generalitat, Juan Andrés Sánchez.