La Generalitat destinarà 5,6 milions d’euros al manteniment d’estacions i edificis de Metrovalencia

Per a això, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciat el procés de licitació d’un futur contracte per tres anualitats, en el qual estan recollides dues possibles pròrrogues anuals.

Es tracta d’executar un pla de manteniment destinant els recursos necessaris a la conservació dels edificis, alhora que es resolen petits desperfectes que sorgeixen en el dia a dia en una xarxa de 156 quilòmetres de longitud.

A més, el futur contractista haurà de reparar els desperfectes que excedeixin del manteniment ordinari, com ara el vandalisme, despreniments, trencaments greus o rehabilitacions. Pel que fa a les obres accessòries, es dedicarà un import a l’execució de petits treballs i reformes, enfocades a assegurar l’habitabilitat de les estades o a corregir certs aspectes funcionals o estructurals de les mateixes.

El contracte té en compte el manteniment de la futura Línia 10 i un Servei d’Atenció 24 hores per avaries urgents en tota la xarxa.

Les instal·lacions objecte del contracte són les estacions de superfície i baixadors del metro, incloent els edificis (locals tècnics i magatzems, entre d’altres) com pocs, andanes, accessos, mobiliari urbà, tanques, aparcaments, jardins i tots aquells elements propietat de FGV .

També s’inclouen les estacions subterrànies, amb tots els elements estructurals i arquitectònics que constitueixen els accessos des de superfície, vestíbuls, andanes i quarts tècnics o destinats a personal, a excepció de la via i els túnels, el manteniment pertanyen a un altre contracte, i les parades de tramvia, amb tots els elements existents entre els extrems d’andanes, incloses rampes d’accés als mateixos i el mobiliari urbà existent en ells.

Finalment, s’incorporen al contracte els edificis tècnics destinats a contenir instal·lacions de subestacions elèctriques o enclavaments ferroviaris o tramviaris, així com els seus recintes i accessos, i els edificis administratius i de serveis, tallers, cotxeres i edificis tècnics existents en els complexos de València Sud, Machado i Tarongers, l’antiga estació de Palmaret i els antics Tallers de Torrent.