La Generalitat comença les obres de la nova rotonda en la CV-50 a Real per a millorar la seguretat viària i la mobilitat
La Generalitat ha començat els treballs previs de cara a l’execució de les obres per a alçar una nova glorieta en la intersecció de la carretera CV-50 amb els carrers Mariano Benlliure i Riu Magre, en el terme municipal de Real, amb l’objectiu de millorar la circulació i la seguretat viària en este punt.
L’actuació, duta a terme des de la Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, respon a les necessitats de mobilitat del municipi i ha sigut considerada prioritària a causa de la perillositat d’este encreuament, en el qual s’han produït diversos accidents.
La intervenció de la Direcció General d’Infraestructures Terrestres, a través dels contractes de conservació de carreteres, compta amb un pressupost estimat de 350.000 euros i un termini d’execució de tres mesos.
La intersecció es troba a l’oest del nucli urbà, en l’eixida de la CV-50 cap a Montroi i en l’entorn de l’estructura sobre el riu Magre que connecta Real i Montroi. Es tracta, a més, d’una de les vies d’eixida de la part nord del nucli urbà, juntament amb el carrer Sant Bàrbara cap a Montroi.
En este tram, la CV-50 disposa d’un únic carril per sentit. La carretera forma part de la Xarxa Autonòmica de Carreteres de la Generalitat i connecta entre si nuclis bàsics del sistema d’assentaments, a més d’enllaçar amb la xarxa de carreteres de l’Estat i facilitar l’accés a les grans infraestructures del sistema de transport.
Actualment, en l’eixida de Real cap a Montroi, en el punt quilomètric 48+500 de la CV-50, confluïxen tres ramals amb girs a esquerra, una configuració que dificulta la circulació tant de vehicles com de vianants.
A més, l’execució de la glorieta permetrà canalitzar el flux de vehicles i reduir la velocitat de circulació. Així mateix, afavorirà la permeabilitat per als vianants de la CV-50 i millorarà la seguretat viària en este punt.
D’esta manera, la solució prevista preveu una glorieta amb un radi exterior de 12 metres i una illeta central de 4 metres. A més, comptarà amb un segon anell xafable, de 3 metres de radi, destinat al pas de vehicles de grans dimensions. I el carril per a vehicles lleugers tindrà una amplària de 5 metres, mentres que el destinat a vehicles de grans dimensions tindrà una amplària de 8 metres.
Reconstrucció després de la dana
L’actuació es du a terme en un entorn que va ser afectat per la dana de 2024 i un any després que la Generalitat finalitzara les obres de reconstrucció de la passarel·la ciclopedestre sobre el riu Magre que unix els municipis de Real i Montroi. Esta és una infraestructura clau per a la comunicació entre les dos localitats que va resultar greument danyada per les inundacions i que des de llavors és més segura i resistent davant de crescudes i riuades després d’una inversió de 4,3 milions d’euros.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana