La Generalitat avança en la connexió viària de la zona nord de Mislata i presenta el projecte per a recaptar propostes de la ciutadania
El vicepresident Tercer del Consell i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus ha presentat este matí el procés de participació pública de l’Estudi d’integració paisatgística del projecte de connexió viària de la zona nord de Mislata, una actuació destinada a millorar la mobilitat del municipi i respondre a una demanda històrica dels seus veïns. Durant l’acte, al qual també ha participat l’alcalde de Mislata, Carlos Fernández Bielsa, s’han presentat els detalls d’este procés participatiu, que és un pas més de cara a fer realitat esta via.
Durant l’acte, el conseller d’Infraestructures ha assenyalat que “la Generalitat fa un pas important per a Mislata i per a tota l’àrea metropolitana de València” amb una actuació que pretén “oferir una solució definitiva” als problemes d’accessibilitat que presenta actualment el municipi en connectar l’Avinguda Escultor Navarrés amb l’Avinguda Pío Baroja creuant el nou llit del Túria. En la trobada també ha estat present el secretari autonòmic d’Infraestructures, Javier Sendra, així com la directora general d’Infraestructures Terrestres, María José Martínez Ruzafa, i diferents representants veïnals i municipals.
El vicepresident Tercer ha destacat que “els accessos actuals es troben saturats” i ha recordat que el carrer València-Sant Antoni “suporta intensitats de trànsit que superen la seua capacitat, una situació que continuarà incrementant-se amb els creixements previstos en la zona nord i la implantació de nous equipaments sanitaris de referència”.
Martínez Mus ha subratllat que el Consell ha decidit “recuperar esta necessitat històrica i buscar una solució viable per a fer-la realitat”, afrontant una actuació que “romania pendent des de fa més de dos dècades”.
Participació pública i consens
El procés de participació pública es desenrotlla en el marc de la tramitació de l’Estudi d’integració paisatgística del projecte i té com a finalitat conéixer la percepció que la ciutadania té del paisatge d’esta zona i del seu entorn, incorporant les seues aportacions a la definició de l’actuació. En este sentit, el conseller ha ressaltat que la participació pública “no és un tràmit més”, sinó una manera d’entendre la gestió pública basada en l’escolta activa i la busca de solucions compartides.
Així mateix, ha assenyalat que la Generalitat està treballant per a compatibilitzar les necessitats de mobilitat amb la protecció de l’horta, del paisatge i dels valors ambientals presents en l’entorn. El projecte s’està desenrotllant des d’una nova perspectiva que prioritza la integració territorial i ambiental de la infraestructura, garantint la seua compatibilitat amb l’Horta de València, el Parc Natural del Túria, el Sistema de Parcs Metropolitans previst en l’entorn, la séquia de Rascanya i el bé d’interés cultural Molí del Sol.
L’actuació té com a objectiu millorar la seguretat viària, descongestionar els carrers interiors de Mislata i reduir el trànsit de pas que suporten actualment alguns dels seus principals eixos urbans. A més, contribuirà a disminuir la contaminació acústica i atmosfèrica derivada de l’elevada intensitat circulatòria existent en determinats accessos.
Martínez Mus ha reconegut la complexitat tècnica, ambiental i territorial de l’actuació, però ha defés la importància del treball dut a terme per a avançar cap a una solució equilibrada. El conseller ha conclòs assegurant que la “Generalitat manté el seu compromís de desbloquejar esta infraestructura estratègica per al municipi”.
L’alcalde de Mislata ha volgut agrair a la Generalitat el suport a este projecte i ha destacat el consens que ha suscitat, ja que també té el suport de l’Ajuntament de València perquè permetrà reduir el trànsit per la capital en general i especialment pel pont Nou d’Octubre.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana