La Generalitat aprova el nou projecte de transport en autobús que millora l’oferta i el servei a l’àrea Oriola-Alacant
El nou contracte optimitza l’actual oferta i atendrà una població de prop de 880.000 habitants, per al que comptarà amb un mínim de 12 autobusos que realitzaran uns 884.000 quilòmetres anuals.
El projecte previst per la Generalitat manté la funcionalitat de les línies actuals. Entre les novetats que presenta destaca la millora de la competitivitat dels desplaçaments amb autobús mitjançant rutes directes cap a Elx i Alacant. En aquest sentit ressalta la línia 1, que proporciona un servei directe per via ràpida entre les estacions d’Oriola i Alacant.
A més, s’asseguren les connexions amb les estacions ferroviàries AVE d’Alacant, l’aeroport i la Universitat d’Alacant (Sant Vicent del Raspeig). En aquest sentit, ressalta la posada en servei d’una nova ruta aeroportuària (Línia 2), que permet connectar l’aeroport amb Oriola, Callosa de Segura, Albatera i Crevillent, poblacions que fins a la data no tenien aquest servei directe.
De la mateixa manera, també s’afavorirà la connexió directa amb la Universitat d’Alacant a municipis com Redován, Callosa de Segura, Cox, Granja de Rocamora i Albatera.
A més, les línies 5 i 6 permetran oferir connexions diàries amb Alacant i el seu entorn metropolità a poblacions menors de 10.000 habitants com són Los Montesinos, Sant Miquel de Salines, Catral i Dolors.
L’ordenació del servei forma part de la reordenació completa en tota la Comunitat que ha realitzat la Generalitat i que va anunciar la consellera María José Salvador al novembre de 2017 per garantir el transport públic en el 100% dels municipis.
Millores incorporades a la participació pública
Com a resultat de l’acceptació d’al·legacions presentades, cal destacar que s’ha inclòs la sol·licitud de l’Ajuntament de Los Montesinos de crear una parada específica en la línia 7 que doni servei al municipi.
A més, també s’ha incorporat la proposta de l’Ajuntament de Catral d’establir una parada a l’estació de Rodalies de Sant Isidre-Catral en el recorregut de la L2 i s’enforteix la connexió amb Alacant i amb Elx.
Característiques del nou projecte
El nou contracte CV-213 Oriola-Alacant integra les relacions entre el node de centralitat comarcal d’Oriola i nuclis referents del seu entorn, amb les ciutats referència de l’àrea urbana d’Elx i Alacant. El projecte beneficiarà les comarques del Baix Segura, el Baix Vinalopó i l’Alacantí.
L’àrea funcional de la Vega Baixa, a més d’exercir el seu paper d’interconnexió entre les àrees urbanes d’Alacant-Elx i Múrcia-Cartagena, és un territori que en els darrers anys ha revertit la seva tendència emigratòria cap a dinàmiques d’assentament poblacional, gràcies al desenvolupament de l’activitat econòmica en sectors com el turisme i l’agricultura.
Tots els vehicles adscrits al contracte de complir amb la directiva europea d’accessibilitat i altres característiques establertes en la llei d’Accessibilitat Universal al Sistema de Transports de la Comunitat Valenciana; hauran d’estar homologats i complir amb la normativa vigent en el moment de la seva adscripció.
Així mateix, els vehicles estaran equipats amb un modern Sistema d’Ajuda a l’Explotació (SAE), basat en sistemes de localització geoposicionament per satèl·lit, i comunicacions de dades d’última generació, que proporcionarà en temps real la informació requerida per la Direcció General d’ obres Públiques, Transport i Mobilitat.
El nou contracte es prestarà durant un termini de 10 anys i s’estima que el servei que es prestarà suposarà per a la Generalitat una aportació econòmica per cobrir el dèficit d’explotació de 6.246.000 euros anuals.