La Generalitat aprova el nou projecte de transport en autobús que millora l’oferta i el servei a l’àrea de la Marina Alta

El nou contracte optimitza l’actual oferta i atendrà una població de prop de 170.000 habitants, per al que comptarà amb un mínim de 14 autobusos i realitzarà prop de 520.000 quilòmetres anuals.

La nova ordenació de les línies millora de manera important l’oferta de servei actual. Així, per exemple, el tràfic comarcal amb origen i / o destinació a la Marina Alta es concentren en un únic títol contractual, el que possibilita la coordinació de serveis i horaris i la generació de sinergies en l’explotació dels nuclis més dispersos.

Un punt molt important és que el projecte garanteix connexions diàries amb l’hospital de referència, ubicat a Dénia, a tots els municipis de l’àmbit funcional. Així, poblacions petites de l’interior com Castell de Castells, Senija i Llíber que fins ara no tenien connexió, a partir d’ara la tindran.

Així mateix, es posa en valor el paper de nodes intercanviadors de Pego i Orba com a municipis referents de l’entorn més rural amb les connexions amb les poblacions més petites i les comarques limítrofes.

A més, també s’afavoreix la intermodalitat amb el TRAM d’Alacant, mitjançant rutes amb parades a les estacions ferroviàries referents com Teulada, Gata de Gorgos, Calp o la Xara.

L’ordenació del servei forma part de la reordenació completa en tota la Comunitat que ha realitzat la Generalitat per garantir el transport públic en el 100% dels municipis.

Millores incorporades a la participació pública

Com a resultat de l’acceptació d’al·legacions presentades, cal destacar que s’ha inclòs la sol·licitud de l’Ajuntament de l’Atzúvia per incloure el trànsit Plans-Pego amb vista a optimitzar recursos amb el servei amb Dénia. A més, en el cas de Forna, s’estableix prestació a la demanda en el recorregut de la ruta que connecta Plans amb Pego per la Vall de Gallinera.

També s’ha incorporat la proposta presentada per l’Ajuntament de la Vall de Gallinera i s’assegura que tots els municipis de l’àrea funcional de la Marina Alta s’integren en l’àrea prestacional corresponent.

Per la seva banda, s’ha inclòs la proposta de l’Ajuntament de Benissa que consisteix en incloure una parada addicional en el recorregut de L3, condicionada a les millores en les infraestructures necessàries. A més, també s’inclouen parades addicionals de particular interès en la L7.

En relació amb les al·legacions presentades per diversos operadors de la zona, s’ha estimat articular la connexió Benidoleig-Pedreguer a la L5 i la connexió amb el Verger en el recorregut de la L4. A més, l’eix Benissa-Orba compta amb connexió de manera directa o transbord amb l’hospital comarcal.

Característiques del nou projecte

La concessió CV-201 la Marina Alta es desenvolupa íntegrament en aquesta comarca de la província d’Alacant. Una àrea que es caracteritza per dues realitats sociodemogràfiques i territorials que determinen unes necessitats i unes pautes de mobilitat de la població.

D’una banda hi ha un eix litoral amb ciutats molt turístiques que exerceixen la seva capacitat polaritzant de les relacions de mobilitat. D’altra banda hi ha un espai interior, amb moltes poblacions petites i geogràficament disperses, que precisen de solucions prestacionals flexibles, que garanteixin a la seva població l’accés als serveis bàsics en els nodes capçalera.

En aquest context, a més de les ciutats litorals de Dénia, Xàbia i Calp, que exerceixen el seu rol de nodes capçalera comarcal, cal estructurar la prestació sobre altres nuclis d’interior en la seva condició de nodes intercanviadors. En aquest sentit, l’eix Benissa-Orba-Pego pot resultar determinant.

Tots els vehicles adscrits al contracte de complir amb la directiva europea d’accessibilitat i altres característiques establertes en la llei d’Accessibilitat Universal al Sistema de Transports de la Comunitat Valenciana; hauran d’estar homologats i complir amb la normativa vigent en el moment de la seva adscripció.

Així mateix, els vehicles estaran equipats amb un modern Sistema d’Ajuda a l’Explotació (SAE), basat en sistemes de localització geoposicionament per satèl·lit, i comunicacions de dades d’última generació, que proporcionarà en temps real la informació requerida per la Direcció General d’ obres Públiques, Transport i Mobilitat.

El nou contracte es prestarà durant un termini de 10 anys i s’estima que el servei que es prestarà suposarà per a la Generalitat una aportació econòmica per cobrir el dèficit d’explotació de 695.000 euros anuals.