La Generalitat analitza amb ajuntaments i agents socials les propostes del Pla de Mobilitat Metropolitana de l’àrea d’Alacant-Elx

La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha reunit a Alacant, personal tècnic municipal, organitzacions empresarials, sindicats i empreses de transport per analitzar les propostes del Pla de Mobilitat Metropolitana d’Alacant-Elx (PMoMe), que es troba en període informació pública.

Així, fins al proper dia 10 de juny, la ciutadania, ajuntaments i agents socials poden presentar propostes i al·legacions a aquest pla, que té com a objectiu “millorar el patró de desplaçaments de les més de 750.000 persones que viuen als vuit municipis de la zona”, ha recordat la directora general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat Sostenible, Roser Obrer.

Segons s’estima al pla, la inversió total necessària de la Generalitat a mitjà i llarg termini per a la Xarxa de Mobilitat Metropolitana Alacant-Elx és de 316 milions d’euros.

A la reunió, s’han abordat les diferents propostes del PMoMe Alacant-Elx, entre les quals destaca la incorporació d’un servei d’autobús d’alta capacitat, eficient energèticament i de fàcil accés, per unir Elx amb Alacant. També es planteja un servei semblant entre Crevillent i Elx a través de la pedania il·licitana de Carrús, i connectarà Elx amb l’estació intermodal d’Alacant, el parc empresarial i la Universitat Miguel Hernández. Aquest sistema, com ha recordat Roser Obrer, “és una forma de transport que ja funciona a nivell europeu a ciutats com Nantes”.

Així mateix, es proposa crear un Servei de Coordinació de Transport Metropolità, amb representació d’ajuntaments, Generalitat i Ministeri, per abordar, entre altres qüestions, la implementació d’un sistema d’integració tarifària que pugui oferir l’opció de desplaçar-se amb l’ús de un bitllet únic.

Altres de les propostes és la possibilitat de sol·licitar parades a demanda al transport públic interurbà, així com habilitar una aplicació mòbil que permeti connectar persones que vulguin compartir vehicle en els seus desplaçaments.

Ampliació de xarxa de Rodalies i TRAM d’Alacant

A més, aquest pla proposa al Ministeri una sèrie de mesures per millorar la mobilitat en temes de la seva competència, entre les quals destaca la creació d’una parada al Parc Empresarial d’Elx amb un servei de busos llançadora futur.

Amb relació a FGV, fa referència al Pla d’Ampliació de la xarxa del TRAM d’Alacant amb la creació d’una nova connexió de l’actual xarxa amb Sant Joan i el seu hospital i la continuació fins a Mutxamel, des de les Línies 1 i 3, que enllacen Luceros amb Benidorm i El Campello respectivament, així com la prolongació des de Luceros fins a l’estació d’Adif, la futura estació Alacant Intermodal.

Una altra de les actuacions previstes permetrà prolongar l’actual Línia 2, que parteix des de Luceros a Sant Vicent del Raspeig, fins a l’hospital d’aquesta localitat, donant servei, alhora, als veïns i veïnes de tot el municipi. Des de la nova estació d’Alacant Intermodal, un cop finalitzada l’obra, està previst connectar pel sud-oest de la ciutat d’Alacant amb els barris de la Florida, Ciutat d’Assís i Sant Ferran-Princesa Mercedes.

D’altra banda, es contempla la creació d’una nova línia 6 de TRAM (Alacant Intermodal – Hospital de Sant Vicent) per a la futura estació intermodal amb el traçat sud de la Gran Via, a través del polígon de Sant Blai, els Àngels, Sant Agustí, Tòmbola i Divina Pastora, fins a connectar amb el traçat actual al TRAM d’Alacant, a prop de la parada de Ciutat Jardí.

A les prolongacions i ampliacions de la xarxa, cal afegir l’obertura al mar de l’entorn de l’actual estació de La Marina, el projecte de la qual està en fase de redacció, així com totes les actuacions dirigides a la recuperació i modernització de la Línia 9 ( Benidorm-Dénia), un procés que està en execució o en marxa administrativament en totes les fases.

Facilitar la intermodalitat i ús de la bicicleta

De la mateixa manera, se suggereix la necessitat de comptar amb intercanviadors per a una transferència àgil entre els diferents operadors: autobús interurbà, TRAM, autobús urbà i trens de rodalies, en enclavaments com la Intermodal d’Alacant, Aeroport, Hospital de Sant Joan, Elx-Matola , Elx-Carrús, Estació d’autobusos d’Alacant o CC Porta d’Alacant.

Igualment, es manifesta la conveniència d’ampliar places en aparcaments dissuasius per facilitar l’ús del transport públic. En total, la idea és crear més de 3.000 places a l’àrea metropolitana d’Alacant i Elx.

A això cal sumar-hi, amb l’objectiu d’estendre cap a una mobilitat més sostenible, l’aposta de la Generalitat per augmentar notablement el nombre de quilòmetres per a vianants i ciclistes existents a l’àrea metropolitana amb l’ampliació a 250 quilòmetres de vies ciclopeatonals. Actualment la xarxa ciclista, comptant xarxa urbana i interurbana, té una longitud aproximada de 140 quilòmetres.

Informació i Foto: Generalitat Valenciana