La Conselleria d’Obres Públiques projecta unir Alzira amb el polígon d’industrial de la CV-50 amb un carril bici
La Conselleria d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat té previst unir, a través d’un carril bici, Alzira amb el polígon industrial de la carretera CV-50 per, d’aquesta manera, ha assenyalat el director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carlos Domingo, “integrar i millorar l’entorn urbans en la seva confluència amb la carretera i fomentar així la mobilitat sostenible, assegurant també una major seguretat viària”.
Segons ha informat Diumenge, la Conselleria ja ha aprovat el projecte d’aquesta obra que tindrà un pressupost estimat de 354.000 euros i que ha estat comunicat a l’Ajuntament d’Alzira, que col·laborarà aportant els terrenys necessaris.
Com ha indicat el director general, “les actuacions de millora de la seguretat viària i d’accessibilitat de vianants i ciclista constitueixen un aspecte fonamental en la gestió de les carreteres de la Generalitat”. “Aquestes actuacions són especialment rellevants en els entorns urbans, en els quals han de conviure en condicions de seguretat tant dels fluxos motoritzats com els no motoritzats”, ha indicat Domingo.
Així, ha explicat que la ciutat d’Alzira disposa d’un carril cicle-peatonal al costat de la carretea CV-572, Avinguda de la Ribera, que connecta la ciutat amb Carcaixent i que acaba a la rotonda de connexió entre les carreteres CV-50 i CV-572.
El departament d’Obres Públiques planteja prolongar aquesta via ciclista costat de la CV-50, sentit Tavernes de la Valldigna, fins a connectar amb el polígon industrial situat a la CV-50, “amb l’objectiu de dotar d’accessibilitat no motoritzada a aquest polígon, a més de crear un itinerari ciclista en una zona amb un elevat potencial d’ús ciclista “, ha apuntat Domingo.
Les obres consisteixen en la construcció d’un carril bici de 3 metres d’ample que discorrerà en paral·lel a la CV-50. El carril bici s’iniciarà en l’entroncament amb l’existent en l’Avinguda de la Ribera, i al pas de vianants existent s’equiparà amb un seguit de mesures de seguretat addicionals, com senyals lluminosos activades mitjançant sensors de moviment.
El primer tram del carril bici anirà sobre el tram existent de circumval·lació de la rotonda, que es dotarà d’una vorera a l’encreuament, posteriorment per l’asfalt del vial de la zona industrial, incorporant el carril bici a la calçada i separant físicament el trànsit ciclista l’motoritzat. Un cop salvada la zona industrial carril bici discorrerà sobre terrenys actualment destinats a cultius.
Per al director general d’Obres Públiques, “amb la posada en marxa de totes aquestes actuacions la Generalitat fa un pas més en el compliment dels seus objectius prioritaris en matèria de mobilitat: millorar la seguretat viària de les carreteres, analitzant per a això tant el trànsit dels vehicles com dels vianants i ciclistes “.
Informació i Foto: http://www.gva.es