Ivace+i Energía ampliarà en 11 milions d’euros el pressupost de les ajudes a la compra de vehicles elèctrics

L’Institut Valencià de Competitivitat i Innovació (Ivace+i), dependent de la Conselleria d’Innovació, Indústria, Comerç i Turisme ampliarà en 11 milions d’euros el pressupost de les ajudes a la compra de vehicles elèctrics, després de la petició sol·licitada a l’Institut per a l’Estalvi i la Diversificació Energètica (Idae).

Tal com ha explicat la consellera Nuria Montes, amb aquesta ampliació Ivace+i “vol garantir poder atendre totes les sol·licituds que es rebin fins a la finalització del termini que, després de la seva prolongació, està prevista per al 31 de desembre del 2024”.

La consellera ha incidit en la necessitat de dur a terme “polítiques actives en favor de la mobilitat sostenible”, ja que el sector transport és el consumidor d’energia més gran i avançar cap a una mobilitat elèctrica “és crucial per assolir la descarbonització de l’economia” .

Cal destacar que a través del programa Moves III, l’Ivace Energía atorga ajuts econòmics de 7.000 euros per als particulars, autònoms i entitats que adquireixin vehicles elèctrics purs i de 5.000 euros per als híbrids endollables. Per a la instal·lació de punts de recàrrega l’ajuda varia, però pot arribar fins al 70% del cost en alguns casos.

Més de 12.500 vehicles recolzats

En aquest sentit, la titular d’Indústria ha subratllat que fins ara Ivace+ i ja ha concedit ajudes per un valor proper a 50 milions d’euros per donar suport a la compra de més de 12.500 vehicles elèctrics. A més, s’han destinat 18,3 milions d’euros per donar suport a la implantació de prop de 6.400 punts de recàrrega.

Aquests incentius, finançats pels fons Next Generation de la Unió Europea que a la Comunitat Valenciana gestiona Ivace+i, subvencionen l’adquisició directa o per mitjà d’operacions de finançament per lísing financer o arrendament per rènting (també anomenat lísing operatiu) de vehicles nous d’energies alternatives.

Per accedir als ajuts, cal que us poseu en contacte amb algun dels concessionaris o punts de venda adherits al programa; aquests seran els qui tramitaran telemàticament els ajuts.

Les quanties varien en funció del tipus de vehicle, del sol·licitant (particulars autònoms i entitats, pimes o gran empresa) i de si existeix o no aferrissament d’un vehicle antic. Per als particulars, en cas de no fer xerrar un vehicle, les ajudes per a la compra d’un vehicle elèctric pur ascendiran fins als 4.500 euros i 2.500 per als endollables.

En el cas de les motocicletes elèctriques, l’incentiu pot arribar als 1.300 euros amb xafarrament i de 1.100 euros sense enviar al desballestament un vehicle.

El preu del vehicle elèctric no podrà excedir els 45.000 euros, a excepció dels models elèctrics de vuit o nou places, els quals podran assolir els 53.000 euros. En el cas de les motos elèctriques, el preu no podrà sobrepassar els 10.000 euros.

Així mateix, la compra de furgonetes elèctriques per part dels professionals autònoms, se subvencionarà amb fins a 9.000 euros en cas que l’usuari trepitgi el seu vell vehicle i amb fins a 7.000 en cas que no ho faci.

A més, el programa Moves III proporciona ajuts d’un 10% addicional a actuacions en municipis de menys de 5.000 habitants tant per a la instal·lació d’infraestructures de recàrrega en aquests territoris com per a la compra de vehicles per part de persones que hi estiguin empadronades. També dota amb un 10% extra l’ajut que reben les persones amb mobilitat reduïda.

Ajuts als punts de recàrrega

Ivace+i Energía també subvenciona la implantació d’infraestructura de recàrrega de vehicles elèctrics per adquisició directa, incloent per a comunitats de propietaris la preinstal·lació elèctrica per a recàrrega. Per a la instal·lació de punts de recàrrega l’ajuda varia, però pot arribar fins al 70% del cost en alguns casos.

D’aquesta manera, fins al 31 de desembre de 2024 es pot sol·licitar ajut per a la instal·lació d’un punt de recàrrega de qualsevol potència d’ús privat en sector residencial, inclosos els habitatges unifamiliars, d’ús públic en sector no residencial (aparcaments públics, hotels , centres comercials, universitats, hospitals, polígons industrials, centres esportius, etc.).

També es recolzen els d’ús privat, tant en zones d’estacionament d’empreses privades i públiques per donar servei a la seva flota, com en zones d’estacionament d’empreses privades i públiques per donar servei als seus treballadors i clients.

Així mateix, se subvencionen els punts de recàrrega dús públic en via pública, eixos viaris urbans i interurbans ia la xarxa de carreteres, sent dinterès especial la infraestructura de recàrrega en estacions de servei i benzineres.

A més, en el cas de comunitats de propietaris, se subvencionen les canalitzacions necessàries per disposar de la preinstal·lació elèctrica i de servei de comunicacions per dotar de recàrrega intel·ligent
e a la recàrrega vinculada de vehicle elèctric.

Cal destacar que una de les barreres que hi ha per a l’electrificació del transport és l’escassa infraestructura de recàrrega per a vehicle elèctric, i per tant cal establir un programa d’incentius que permeti un desplegament d’aquesta infraestructura a tot el nostre territori.

Informació i Foto: Generalitat Valenciana