Generalitat i Ajuntament de València col·laboren per millorar les connexions ciclistes metropolitanes
La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat i Ajuntament de València, a través de la Regidoria de Mobilitat Sostenible, van impulsar dues noves connexions mitjançant carril bici en els propers mesos per facilitar la mobilitat en bicicleta i vehicles de mobilitat personal (VMP ) entre les localitats de Burjassot, Tavernes Blanques i València.
Les dues rutes es caracteritzen per unir municipis limítrofs que, malgrat estar a molt poca distància, es trobaven aïllats per la inexistència d’itineraris segregats assegurances per a les persones que opten pels desplaçaments amb bicicleta o VMP.
«La col·laboració entre la Generalitat i l’Ajuntament de València ha resultat fonamental per començar a fer realitat els itineraris ciclistes que es van esbossar des de la Conselleria en ple confinament i es van consensuar en l’Estratègia de Mobilitat en Temps de COVID-19», ha assenyalat el conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya.
«L’objectiu d’aquests itineraris, -ha afirmat Espanya-, que van de la mà d’altres iniciatives com la creació de l’Oficina Valenciana de la Bicicleta o les ajudes a la compra de bicicletes i VMP, és proporcionar a la ciutadania alternatives segures, sostenibles i inclusives en la mobilitat quotidiana «.
«Sobre el terreny pot semblar distàncies curtes, però per a molta gent, pujada a una bici o un vehicle de mobilitat personal, suposen recorreguts irrealitzables si han de fer-los en la seva bici o VMP enmig de l’trànsit. Per això és tan important aquesta col·laboració entre la Generalitat i l’Ajuntament per articular aquests camins metropolitans: perquè fa caure murs que semblaven insalvables i facilitarà canviar la manera de desplaçar–i per tant de viure- a tantíssima gent «, ha apuntat el regidor de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi.
Carrils segregats i assegurances
La connexió Burjassot-València es realitzarà mitjançant la instal·lació d’un carril ciclable segregat en el lloc que ocupa el carril dret de la CV-30 en sentit de sortida de l’avinguda Germans Machado (un dels cinc ara existents). Aquest carril es prolongarà al llarg de 850 metres des de la mateixa corba de sortida de València -en la qual es troba la vorera ciclable ja existent que condueix Burjassot-fins a l’últim cruïlla semaforitzada de la ronda Nord previ a l’Avinguda Juan XXIII a sentit sortida.
Pel que fa a la connexió amb Tavernes Blanques es realitzarà mitjançant la instal·lació d’un nou carril ciclable segregat en el lloc que ara ocupa un dels dos carrils (el de la dreta) que actualment utilitza el trànsit motoritzat de sortida entre l’Avinguda Germans Machado de València i l’avinguda Corts Valencianes de Tavernes Blanques. Es tracta de nou d’altres 850 metres que permetran la connexió directa des de i cap als pobles de nord de la ciutat, de manera segregada, i s’evitarà un breu tram de trànsit motoritzat intens.
La col·laboració entre administracions s’ha articulat a través de el disseny de les actuacions per part de Servei de Mobilitat Sostenible en col·laboració amb el Servei d’Obres de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, i l’execució final dels projectes per part de aquesta última.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana