FGV projecta un pas entre andanes a diferent nivell en l’estació de Paiporta per garantir la seguretat dels usuaris de la xarxa

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha anunciat que projecta per a l’estació de Paiporta un pas entre andanes per als usuaris de la xarxa de Metrovalencia a diferent nivell -ja sigui superior o inferior, segons determini la redacció del mateix- per millorar la seguretat dels usuaris de la xarxa i eliminar qualsevol risc per als clients del metre al no haver de travessar les vies com succeeix en l’actualitat per al canvi d’andanes.

Amb aquesta solució, ha assenyalat el gerent de l’entitat, Andrés Sánchez Jordán, «a més de comptar amb totes les garanties en matèria d’accessibilitat, es compleix amb una reivindicació històrica del municipi valencià, dels seus veïns i dels usuaris de Metrovalencia, que exigien una solució alternativa a l’encreuament de les vies del tren per canviar d’andana».

Des de FGV es considera que les actuals condicions de visibilitat i accessibilitat del pas entre andanes són adequades, però amb la finalitat de millorar la seguretat dels usuaris, a més de la construcció d’un pas a diferent nivell per a les vies, es procedirà en els propers mesos el tancament de l’estació, «amb l’objectiu de limitar el seu ús als viatgers i evitar situacions de perill i accidents, com els quals ja s’han produït en alguna ocasió», tal com ha recordat Sánchez Jordán.

De fet Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ja ha adjudicat les obres de tancament de l’estació de Paiporta, una obra pressupostada en 234.513,28 euros, IVA inclòs, amb un termini previst d’execució de sis mesos i que comporta el tancament de l’accés a l’estació. D’aquesta forma, el pas quedarà limitat exclusivament als viatgers del metre, amb el que es redueix el risc de qualsevol tipus d’incidència en restringir-se de manera notable el pas de persones.

L’empresa pública considera aquesta actuació com de «molt alta prioritat», tal com recull el «Estudi sobre la situació dels passos a nivell i passos entre andanes de la xarxa de Metrovalencia». Aquest estudi es fonamenta en una sèrie d’indicadors que permeten planificar les actuacions a portar cap en els propers exercicis, d’una manera objectiva i contrastada.

Paiporta és una estació en superfície, per la qual circulen trens de les línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia, amb un volum elevat de viatgers -en 2017 va registrar més d’un milió d’usuaris-, a més de comptar amb una freqüència de pas de trens molt elevada i en doble via.

Actuacions previstes

FGV ha previst realitzar un tancament total de l’estació, que contempla la instal·lació d’un control d’accessos (quatre a l’edifici i dos més en l’accés a l’andana contrària -adreça Picanya-, amb la característica que seran portones giratoris antivandálicos), així com interfonos (dos més per complementar el ja existent) i càmeres de vídeo (una per reforçar l’actual dispositiu instal·lat a l’edifici i dos més en els nous portones giratoris), la qual cosa també redundarà en la disminució del frau.

A més, es condicionarà una marquesina en el costat de Picanya i es barrarà l’accés, envoltant l’edifici principal i l’andana contrària, amb la seva prolongació fins al pas inferior, pel qual es desplaçaran els transeünts a partir d’ara. El citat pas inferior permetrà franquejar la línia ferroviària sota les vies i facilitarà la via d’accés, tant al cementiri de la localitat, com a un ecoparc de reciclatge.

Informació i Foto: http://www.gva.es