FGV inicia el procés de licitació per remodelar les andanes del TRAM d’Alacant necessària per a la incorporació dels nous trens duals
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciat el procés de licitació de la remodelació de les andanes i millora de l’accessibilitat de les estacions i baixadors de la Línia 9 (Benidorm-Dénia) i part de la Línia 1 (Benidorm-Alacant) del TRAM d’Alacant, després de l’autorització del Consell per afrontar la inversió de 17.145.873,63 euros, IVA inclòs, i un termini màxim per a la seva execució de 15 mesos.
Aquests treballs permetran condicionar les andanes actuals per a l’accés dels viatgers a les noves trens duals de pis baix que FGV té previst incorporar a Alacant. Aquesta inversió afectarà 18 estacions i baixadors de la Línia 9 i s’han inclòs altres nou parades de la Línia 1, en el tram entre Benidorm i Cala Piteres, per incloure millores d’accessibilitat.
Actualment, les andanes de la Línia 9 estan adaptats a les necessitats dels trens dièsel de la sèrie 2.500, que necessiten punts d’accés elevats que no són compatibles amb els nous trens duals.
A més del condicionament de parades, es durà a terme la remodelació integral de la superestructura de via de l’estació de Benidorm, així com l’execució d’una nau dipòsit en aquesta estació per als nous trens, incloent una via amb fossat, en la qual es podran dur a terme tasques de manteniment ordinari de les unitats duals.
Aquesta actuació forma part de les diferents iniciatives tècniques que està duent a terme la Generalitat, a través de FGV, en la connexió Benidorm-Dénia i que tenen per objecte mantenir i millorar les condicions d’explotació, garantint la regularitat i la qualitat del servei amb uns estàndards similars a la resta de la xarxa de FGV a Alacant.
Entre les actuacions ja en marxa o en tramitació administrativa i les previstes per als propers anys, la inversió de la Generalitat a la Línia 9 del TRAM d’Alacant ascendeix a més de 130 milions d’euros.
projecte constructiu
L’objecte d’aquest projecte és definir les accions a realitzar en matèria d’obra civil per rebaixar les andanes, millorar l’accessibilitat i garantir l’accés dels nous trens en aquestes parades, així com dels viatgers i viatgeres als vehicles.
A més, el projecte constructiu inclou la renovació de la platja de vies de l’estació de Benidorm, punt de confluència de les línies 1 i 9, i la construcció d’una nau dipòsit costat de l’accés de persones viatgeres per a estacionament de trens.
Al seu torn, aquesta intervenció permetrà que les parades d’Hospital Vila, CC Comercial La Marina – Finestrat i Garganes, a Altea, quedin condicionades per a un possible tancament automatitzat.
Nous trens duals
FGV ja ha rebut dues de les sis unitats duals (electro-dièsel) que prestaran servei en el TRAM d’Alacant i que fabrica Satdelr a la seva fàbrica d’Albuixech a València.
FGV va adjudicar a Stadler Rail València per import de 43.320.000 euros, IVA inclòs, el contracte de fabricació dels sis nous trens de propulsió dual dièsel i elèctrica per al TRAM d’Alacant. Al llarg de l’any, l’empresa suïssa radicada a la Comunitat lliurarà la resta d’unitats.
Les noves unitats compten amb un disseny i unes característiques tècniques, actualitzades d’acord amb la normativa vigent i compatibles amb la utilització de sistemes de seguretat, control i comunicacions d’última tecnologia.
Amb els nous trens s’obté una major fiabilitat i seguretat, a més del confort, l’accessibilitat i la informació al client, d’acord amb els estàndards que FGV presta a la resta de les seves línies.
Les noves unitats duals compten amb nombroses mesures d’accessibilitat, que milloraran de manera significativa les exigides en l’actualitat per la normativa vigent, marcades pel Reial Decret 1544/2007, la Llei de la Comunitat Valenciana de 2009 sobre la matèria i la norma per les portes A 14752.
Aquesta circumstància es concreten tant en l’accés als vehicles, com en les portes accessibles, espais reservats, i els sistemes d’informació al viatger.
Informació i Foot: Generalitat Valenciana