FGV executa el nou accés i línia de validació de l’estació de Paiporta de Metrovalencia

Aquesta actuació comporta la tanca de l’accés a l’estació, de manera que, d’aquesta manera, el pas quedarà limitat exclusivament als viatgers del metro, de manera que es redueix el risc de qualsevol tipus d’incidència, a l’restringir-se de manera notable el pas de transeünts.

La tanca de l’estació preveu la instal·lació d’un control d’accessos (quatre a l’edifici i dues més en l’accés a l’andana contrari -direcció Picanya-, amb la característica que seran portes grans giratoris antivandàlics), així com intèrfons (dos més per complementar el ja existent) i càmeres de vídeo (una per a reforçar l’actual dispositiu instal·lat a l’edifici i dues més en els nous portes grans giratoris), la qual cosa també redundarà en la disminució del frau.

A més, es condicionarà una marquesina al costat de Picanya i es tancarà l’accés, envoltant l’edifici principal i l’andana contrari, amb la seva prolongació fins al pas inferior, pel qual es desplaçaran els transeünts a partir d’ara. L’esmentat pas inferior permetrà franquejar la línia ferroviària sota les vies i facilitarà la via d’accés, tant al cementiri de la localitat com a un ecoparc de reciclatge.

L’empresa pública considera aquesta actuació com de “molt alta prioritat”, tal com recull el ‘Estudi sobre la situació dels passos a nivell i passos entre andanes de la xarxa de Metrovalencia’. Aquest estudi es fonamenta en una sèrie d’indicadors que permeten planificar les actuacions a dur terme en els propers exercicis, d’una manera objectiva i contrastada.

Paiporta és una estació en superfície, per la qual circulen trens de les línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia, amb un volum important de viatgers -en 2017 va registrar més d’un milió d’usuaris-, a més de comptar amb una freqüència de pas de trens molt elevada i en doble via.