FGV compta amb un nou Espai d’Història a l’estació de Torrent de Metrovalencia
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha instal·lat un nou Espai d’Història a l’estació de Metrovalencia de Torrent, dedicat a l’evolució del trenet fins l’arribada a aquesta població. El panell, que recull textos, fotografies i plànols, s’ha instal·lat al vestíbul de l’estació perquè els usuaris puguin observar en el seu trànsit a les andanes.
L’origen d’aquest ferrocarril, com s’explica en el panell, es troba en la concessió atorgada en 1891 a Juan Illa Domenech per al transport dels vins de la baronia de Turís i el carbó de Dos Aigües. Però contratemps pel que fa a la qualitat del mineral i plagues vinícoles van obligar a modificar els seus objectius cap al comerç dels cítrics de la Ribera.
L’11 de novembre de 1893, la Societat dels Ferrocarrils del Grau de València a Torís va obrir el servei de València a Torrent. Dos anys més tard arribaria fins Alberic i, finalment, l’11 de juliol de 1915 va aconseguir el seu destí final. El 15 d’agost de 1912 també va ser posat en servei el ramal a la platja de Natzaret, amb la finalitat de comunicar les seves mercaderies amb el port.
La primera secció del traçat va ser redactada per l’enginyer director Pérez Sanmillán, sent Just Vilar David l’encarregat de realitzar el 1913 el projecte definitiu.
La línia ha experimentat una adaptació constant per donar servei a les poblacions per les quals discorre, i els seus municipis han estat protagonistes de la construcció, inauguracions, canvis de tracció, electrificació, doble via, ampliacions, remodelacions, obertura de noves estacions i clausura de altres.
La seva història també està especialment marcada per les catàstrofes naturals i accidentals, com la riuada de 1957 que va provocar el tancament definitiu del ramal a Natzaret, o la ‘pantanada’ de Tous de 1982. Aquesta última va arrasar el magnífic pont metàl·lic sobre el riu Xúquer, interrompent temporalment el servei ferroviari fins a la construcció d’un nou pont i estació terminal.
L’estació principal de la línia era la de València, coneguda com la «antiga estació de Jesús», que el 1988 va ser incorporada al primer tram subterrani de la xarxa Metrovalencia de FGV, actual línia 1. Estació on va tenir lloc el tràgic accident del 3 de juliol de 2006.
Espai d’Història
‘Espais d’Història’ és una xarxa de micro exposicions instal·lades amb l’objectiu de donar a conèixer la història dels tramvies i ferrocarrils valencians. Són espais temàtics, concrets i puntuals, situats en llocs amb seguretat i accés públic, per difondre de manera atractiva la col·lecció de material ferroviari de FGV.
En l’actualitat, els ‘Espais d’Història’ estan repartits per diferents instal·lacions de Metrovalencia. D’aquesta manera, al vestíbul de la seu de FGV, València Sud, es poden apreciar els ‘Tresors de Arxiu’ i ‘El valor del temps’, mentre que a la sala del Lloc de Comandament, també a València Sud, es troba ‘El lloc de comandament’.
A les estacions d’Àngel Guimerà, Paterna i Llíria de Metrovalencia es pot gaudir de la mostra ‘El Trenet València-Llíria’ i en les de Godella i Bétera es pot fer el mateix amb ‘El Trenet València-Bétera’. En Benimàmet es troba ‘Història del trenet a Benimàmet’. En Pont de Fusta es troba ‘125 anys de Pont de Fusta’, en què es pot recórrer en imatges els 125 anys d’aquesta emblemàtica estació. Finalment, se situa a partir d’ara ‘El Trenet a la Ribera, 125 anys València-Torrent’.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana