FGV comença a instal·lar la plataforma rehabilitada del pont del Quisi a Benissa de la Línia 9 del TRAM d’Alacant

Aquesta actuació forma part del procés de rehabilitació d’aquesta infraestructura que realitza l’empresa pública, dins de la renovació de via del tram Calp-Teulada que executa la Generalitat, com a part de la modernització del conjunt de la línia que uneix Benidorm i Dénia, amb una inversió que supera els 120 milions d’euros.

El tauler metàl·lic del Quisi compta amb 168 metres de longitud i se sustenta sobre una subestructura de dos estreps de cadirat-cinc piles de gelosia metàl·lica. La instal·lació de la plataforma es realitza amb grues de grans dimensions que eleven per peces al tauler definitiu.

El pont va entrar en servei el 1914 i està sent rehabilitats per FGV, igual que el Ferrandet, per garantir el pas dels trens, en condicions òptimes de seguretat.

Al Ferrandet, situat al barranc del Pou Roig a Benissa, s’ha completat la instal·lació d’un tauler metàl·lic nou, de similar geometria a l’original. Aquesta plataforma de 126 metres de longitud es sustenta sobre dos estreps de cadirat i tres piques de maçoneria.

Actuacions de modernització de la Línia 9 del TRAM d’Alacant

Com a part de les inversions previstes en aquesta línia per la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, s’inclouen projectes de renovació de via, adequació de ponts i talussos, millores en el material mòbil, instal·lacions de seguretat, comunicacions i energia i el projecte de tramviarització a Dénia.

Amb aquestes actuacions es pretén aconseguir una renovació i modernització integral de la línia, amb una adequada explotació de la mateixa, millorant els serveis que s’ofereixen a l’usuari, tenint com a objectiu el de poder mantenir i millorar les condicions d’explotació, garantint la regularitat i la qualitat del servei i, d’altra banda, que la Línia 9 adquireixi els estàndards de la resta de la xarxa de FGV a Alacant.

També està prevista en 2019 la incorporació de sis trens duals (elèctrics i dièsel) a la xarxa del TRAM d`Alacant, per un import de 43,3 milions d’euros, i que s’estan construint per Stadler a Albuixech (València).

De manera paral·lela a aquesta actuació, FGV continua amb els tràmits per a la contractació dels treballs de renovació previstos en el tram Teulada-Dénia ,. Mentre continuen les obres en el tram Calp-Dénia i com a conseqüència de la interrupció del servei ferroviari efectiva, FGV ofereix servei alternatiu d’autobús que enllaça les poblacions Calp, Benissa, Teulada, Gata de Gorgos, la Xara i Dénia.