FGV avança en la instal·lació del nou Lloc de Comandament de Metrovalència als tallers de Machado i ja disposa de 35 trens per prestar servei de metro
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) treballa en la recuperació del servei de les línies de metro no afectades per la DANA, que està previst per a les properes setmanes.
Per recuperar la circulació de totes les línies de metro, excepte el tram comprès entre Sant Isidre i Castelló, un cop en servei les línies tramviàries, cal disposar d’un nou Lloc de Comandament que s’està condicionant als tallers de Machado.
El Puesto de Mando és el centre neuràlgic del qual se sustenta tot el trànsit d’una xarxa ferroviària, com és el cas de Metrovalencia. Des d’aquesta instal·lació no només es regula i gestiona la circulació, sinó que també es controlen les subestacions elèctriques, les catenàries i les instal·lacions de les estacions, així com tots els sistemes d’atenció al viatger i la central operativa de seguretat ciutadana.
De manera paral·lela a l’acondicionament del nou lloc de comandament, FGV treballa en la posada a punt de les 62 unitats que integren el parc mòbil de línies metro.
Els tallers de València Sud han quedat arrasats i 19 trens han patit danys per l’aigua. Davant d’aquesta situació, tallers Machado assumeix totes les tasques de manteniment de les 35 unitats disponibles i de les 19 que estan sent desplaçades des de València Sud a Machado per revisar-les.
Al seu torn, hi ha vuit unitats més que són a la zona sud de la xarxa, per la qual cosa en aquests moments no es poden utilitzar per les destrosses existents a la via.
Inversió de tres milions d’euros
Com a part d’aquest procés FGV ja ha adjudicat dos contractes per via d’emergència per més de tres milions d’euros, IVA inclòs, per a la instal·lació del nou Lloc de Comandament de tallers Machado, que se sumen a altres inversions ja en execució per restablir el conjunt de la xarxa de Metrovalència.
El primer dels dos contractes adjudicats per via d’emergència és el corresponent a les obres de restauració del Control de Trànsit Centralitzat (CTC) de la xarxa de metro que compta amb un pressupost de 2.114.170,25 euros, inclòs l’IVA, mentre que el segon comprèn la restauració del telecomandament d’Instal·lacions Fixes, subestacions elèctriques i megafonia a la xarxa de metro que suposarà una inversió de 918.119,30 euros, IVA inclòs.
A més, en una segona fase, la inversió possibilitarà la restauració completa i la posada en servei del Lloc de Comandament principal, ubicat al complex ferroviari de València Sud i destrossat després de la DANA del dia 29 d’octubre passat.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana