Ferrocarrils de la Generalitat iniciarà la substitució de l’entapissat de seients per aconseguir una neteja i un manteniment més eficaç amb els trens TRAM

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) iniciarà properament un procés progressiu de substitució de l’entapissat dels seients de les diferents unitats de material mòbil de Metrovalencia i TRAM d’Alacant amb l’objectiu d’aconseguir una neteja més eficaç i un millor manteniment de aquests elements fonamentals dels metres i tramvies.

En total, el canvi afecta 10.180 seients, desglossats en els 7.504 dels 62 metres que circulen per Metrovalencia, els 1.848 dels 44 tramvies Bombardier que es desplacen tant per la xarxa de València, com per la d’Alacant, i els 828 de dels 9 tren-TRAM d’el TRAM d’Alacant.

Precisament, serà amb els trens TRAM d’el TRAM d’Alacant amb els que s’iniciarà aquest canvi, ja que FGV ha adjudicat per 125.840 euros, IVA inclòs, la substitució de l’entapissat de les 9 unitats que presten el seu servei entre Estels i Benidorm. Posteriorment, es llançarà la licitació per actuar en els metres i tramvies, fet que suposa una inversió conjunta que s’acostarà als 400.000 euros, IVA inclòs.

El material triat per substituir l’actual recobriment dels seients, polipropilè amb un 25% de fibra de vidre de càrrega, es recull en la normativa ferroviària per aportar major consistència i resistència. Aquest material comptarà amb el seu codi RIC, que identifica de què està fet i quin és el seu reciclatge recomanat.

La finalitat és aconseguir una neteja més eficaç, atès que l’actual tela de recobriment és molt més difícil de tractar. Aquesta circumstància adquireix més importància en l’actualitat per la pandèmia provocada per la Covid-19, ja que la neteja és un dels factors més importants en la lluita contra el coronavirus.

A més, altres avantatges d’aquesta substitució és l’augment de durabilitat dels seients i que el seu manteniment serà més fàcil de realitzar perquè no serà necessari retapizar, com en l’actualitat, quan s’esquinça la tela.

En els 25 tramvies Siemens de Metrovalencia no caldrà aquesta substitució, atès que els seus seients ja són d’un material amb característiques similars. Quant als 6 trens duals de el TRAM d ‘Alacant, les unitats més noves de FGV, tampoc es veuran afectats, de moment, ja que el seu entapissat està acabat d’estrenar.

Característiques

Els nous seients tindran, com en l’actualitat, dos colors per diferenciar la utilització general i la dels seients reservats. Les peces tindran un disseny ergonòmic, millorant sobretot el disseny pla de les peces de les unitats de metro.

En el cas dels tramvies es millorarà considerablement la facilitat d’el muntatge i desmuntatge, mentre que per als trens TRAM se substituirà el seient complet, amb els agafadors, pel mateix model de seient però sense la coberta entapissada

Informació i Foto: Generalitat Valenciana

noticiesdigitals

Leave a Reply

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir els comentaris brossa. Apreneu com es processen les dades dels comentaris.

%d bloggers like this: