Els usuaris i usuàries de Metrovalencia s’han utilitzat més de 16 milions de targetes sense contacte des de la seva posada en marxa el 2009
Els usuaris i usuàries de Metrovalencia s’han utilitzat més de 16,3 milions de targetes Mobilis, des de la seva posada en funcionament l’1 de gener de 2009. Deu anys després d’aquest canvi tecnològic que va permetre substituir els tradicionals títols de paper i cartró, la targeta sense contacte està plenament integrada a la xarxa de transport autonòmica.
Aquestes targetes sense contacte que serveixen de suport dels diferents títols de transport en vigor han estat distribuïdes juntament amb Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) per l’avui Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, a través de l’actual Autoritat de transport Metropolità de València (ATMV).
Aquest tipus de suport, en plàstic o cartró, funciona per proximitat, de manera que, acostant el títol al lector, s’obren de manera immediata les portes d’accés a les estacions. En aquests deu anys, els 16.300.000 de targetes sense contacte distribuïdes han permès acumular més de 600 milions de viatges. Del total de targetes més de 15,9 milions són anònimes i la resta, unes tres-centes mil, són personalitzades.
Amb anterioritat a Metrovalència, FGV va posar en servei en la línia del TRAM d’Alacant entre Porta del Mar i del Campello, l’1 d’abril de 2007, aquest sistema de targeta sense contacte que va servir per substituir els bons tradicionals de la zona TAM.
La targeta sense contacte té el seu origen en el projecte de peatge A> punT, desenvolupat per la llavors denominada Entitat de Transport Metropolità (ATM) i les competències han estat assumides per l’Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV). La seva introducció va constituir un notable avanç cap a la integració dels operadors de transport públic de persones de la Comunitat Valenciana.
Els títols que utilitzen aquesta tecnologia són els multiviatges utilitzats al metro i tramvia: Tuin, bonometros, targetes d’abonament temporal i abonaments de transport. Per la seva banda la ATMV incorpora els títols de coordinació vàlids en tots els operadors de l’àrea metropolitana de València entre els quals destaquen l’Abonament Transport i els Bono Transbord de zones A i AB.
properes millores
Recentment, aquesta tecnologia s’està renovant al model de targeta Móbilis Plus que, entre altres avantatges, permet ser llegida i recarregada amb la majoria de telèfons mòbils que incorporen la tecnologia NFC millorant considerablement la comoditat i facilitats ofertes pel sistema.
Amb la posada en marxa de la ATMV i en coherència amb les propostes detallades del Pla Bàsic de Mobilitat, se seguirà avançant i treballant en la integració del sistema tarifari metropolità, amb l’objectiu de simplificar els desplaçaments dels usuaris, potenciar l’ús del transport públic i avançar en la imatge d’una xarxa de transport metropolitana.
Un dels grans reptes de l’àrea metropolitana és sens dubte que els diferents sistemes s’integrin sota una sola targeta que permeti el seu ús en tots els modes de transport, gestionada sota l’ATMV i en base a un sistema informàtic coordinat entre els diferents operadors de tots els modes de transport públic, existent i futurs, incloent la possibilitat de pagament d’altres maneres públics no col·lectius.
Procés d’implantació
El 2005, FGV va començar a tramitar els expedients per a la renovació de la infraestructura i els sistemes de la xarxa de Metrovalencia amb la preparació del plec de condicions tècniques del projecte denominat ‘A> Punt’, que va incloure la renovació de 237 màquines d’autovenda, 451 passos i cancel·ladores, 80 equips de consulta per a viatgers, 120 equips portàtils d’intervenció, 85 terminals de venda al públic (taquilles) i diverses aplicacions i equips informàtics.
El pressupost destinat, entre 2005 i 2009, va ascendir a 22,2 milions d’euros. D’aquesta quantitat, la infraestructura en si va sumar 21 milions; els sistemes d’informació 500.000 euros; els processos i la campanya promocionals 200.000 euros i l’estoc de suports dels 500.000 euros restants.
Coincidint amb la seva posada en marxa, FGV va posar en circulació 900.000 targetes de cartró i 81.000 suports de plàstic.
A més, en paral·lel i de forma coordinada en aquell moment per la ETM, es van actualitzar els sistemes de validació de la resta d’operadors de transport i es van posar en servei més de mil punts de venda addicionals en estancs, quioscos, i altres establiments autoritzats a tots els municipis de l’àrea metropolitana de València
Avantatges de la targeta Mobilis
La implantació del sistema de targeta sense contacte té múltiples avantatges en la seva aplicació, en relació al major control per part de FGV de l’ús que el client fa de l’oferta de transport a la seva disposició que, en definitiva, permeten a l’operador aplicar mesures que faciliten l’ús del sistema i millorin l’oferta de títols de transports gràcies al processament de la informació que es pot recollir del sistema de peatge.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana