Els usuaris de TRAM d’Alacant valoren amb 8,54 punts el servei del metropolità
Els usuaris han atorgat una valoració de 8,54 punts sobre 10 al servei global de transport que presta Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a la xarxa del TRAM d’Alacant, d’acord amb els resultats de l’Índex de Satisfacció al Client (ISC) 2024, després de fer 1.502 entrevistes entre els viatgers més grans de 15 anys. amb un marge d’error de +2,53% i un nivell de significativitat del 95%.
El percentatge de viatgers que considera “satisfactori” el servei que es presta és del 94,4%. El percentatge que el qualifica de “normal” és del 3,8% i només l’1,8% restant sent “insatisfacció” amb el funcionament.
La valoració per línies assenyala que la L5 (Porta del Mar-Plaça La Corunya) amb 9,08 se situa al capdavant de trajectes més ben valorats. El segueixen la L3 (Luceros-El Campello) amb 8,87; la L4 (Luceros-Plaza de La Corunya) amb 8,63; la L2 (Luceros-Sant Vicent del Raspeig) amb 8,48; la L1 (Luceros-Benidorm) amb 8,38; i finalment, la L9 (Benidorm-Dénia) amb 8,34 punts de valoració i en què el 2024 es va produir transbord a Calp a causa de les obres de modernització de la Línia.
El que més i menys agrada
D’entre les 19 variables valorades pels viatgers i viatgeres a l’enquesta de l’ISC, relacionats amb el servei que presta FGV a Alacant, la seva àrea metropolitana i Las Marinas, cinc superen els 9 punts, onze superen els 8 punts, dos se situen per sobre del 7 i la resta obté un 6,03 punts de qualificació.
Els aspectes del servei que han rebut millor valoració per part dels clients i les clientes són la senyalització (9,12); l’accessibilitat a l’estació (9.11); l’accessibilitat al tren (9,10); el preu (9,01); i la seguretat en el trajecte (9).
Cal destacar que el preu dels títols de transport, tradicionalment a l’escalafó més baix de les diferents estimacions, en aquesta ocasió se situa com a segon atribut més ben valorat.
Aquesta situació no és aliena a les successives iniciatives d’estalvi en el transport públic posades en marxa per la Generalitat per fomentar la mobilitat sostenible, alleujar les despeses dels ciutadans i combatre els efectes de la inflació amb les mesures concretes actuals de gratuïtat als menors de 31 anys i preus del 50% a la resta de passatgers.
Entre els factors menys valorats destaquen la no massificació de persones usuàries a les unitats (6,03); la seguretat i presència de guardes de vigilància (7,76); la freqüència de pas (7,99); el condicionament (8,14); i l’absència de moviments bruscos durant el trajecte (8,47). Tot i ser les variables que indiquen menor acceptació, totes elles registren valors de “notable”, excepte l’última, que és un “bé”.
Perfil del viatger
D’altra banda, segons l’informe d’aquest any, el nombre de dones que utilitzen els serveis del TRAM d’Alacant suposa el 60,6% del total de persones que viatgen, davant del 39,4% dels homes. Quant a l’edat, la mitjana se situa al voltant dels 33,1 anys, i el segment de la població d’entre 20 i 29 anys és el més significatiu, amb el 36 %, seguit del de 30 a 49 anys, amb el 26,5 %; els menors de 20 anys, amb el 19,6%, i, finalment, els de 50 anys o més, amb el 17,8%.
El 58,1% dels passatgers de TRAM d’Alacant ha realitzat estudis secundaris; un 29,6% té formació universitària i un 12,3% ha efectuat estudis bàsics.
El nivell socioeconòmic dominant és el “mitjà”, amb el 60,3 % dels viatgers, seguit del “mitjà-alt”, amb el 16,4 %; “mig-baix”, amb el 12,1 %; l’alt, amb el 9,5 %; i el “baix”, amb l’1,7%.
Pel que fa a l’ocupació, un 52,3 % dels clients de TRAM d’Alacant són treballadors i treballadores per compte d’altri; el 34,8% són alumnes; el 5,9% és jubilat o pensionista; el 5,5% està en situació d’atur laboral; l’1,7% és empresari autònom; i l’1,5% declara que es dedica a les feines de la llar.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana