Els trens duals de la L9 del TRAM d’Alacant compliran amb la normativa mediambiental més exigent de la Unió Europea

Els motors dièsel dels nous trens duals (elèctrics i dièsel) que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha encarregat per prestar servei a la Línia 9 del TRAM d’Alacant, actualment en procés de modernització, compleixen amb l’estricta normativa Europea EN 2004/26 / CE III B d’homologació de motors i emissions a l’atmosfera.

Cal recordar que FGV ha adjudicat a Stadler Rail València un contracte per valor de 43,3 milions d’euros, per construir sis trens duals que substituiran els que actualment ofereixen servei a la Línia 9 del TRAM d’Alacant (Benidorm-Dénia) quan concloguin les esmentades obres de modernització que s’executen actualment.

La tracció dual possibilita la circulació dels trens, tant en la part que està electrificada, Alacant-Benidorm (Línia 1), com en la que no ho està, Benidorm-Dénia (Línia 9), amb l’avantatge que, si en el futur es electrificarà tota la línia, aquest nou material mòbil seguiria sent efectiu.

Per aconseguir l’estalvi i eficiència energètica per la qual ha apostat FGV, entre d’altres factors s’utilitzarà combustible que compleixi amb la norma UNE-EN590 i additiu AdBlue (dissolució d’urea al 32,5%), el que permet reduir considerablement les emissions de òxids de nitrogen (NOx) causades per les fuites dels motors dièsel.

Actualment, el servei a la Línia 9 del TRAM Alacant es realitza amb sis trens dièsel de la sèrie 2.500, amb més de 50 anys en explotació, ja que són herència de Feve, en crear-se FGV. Fabricats entre 1966 i 1973, han estat modificats i reformats en diverses ocasions en aspectes relacionats amb la motorització, imatge exterior, interior i climatització, però tenen un elevat cost de manteniment, obsolescència d’equips per ús i estan desfasats respecte de les normatives actuals.

Amb l’adquisició d’aquestes modernes unitats, FGV, d’acord amb la seva política mediambiental, fa una clara aposta per la sostenibilitat en totes les seves línies

 

 

Informació i Foto: http://www.gva.es