El tramvia de València fa 30 anys amb prop de 200 milions de desplaçaments i 37 milions de quilòmetres recorreguts
El tramvia de València compleix el 21 de maig trenta anys de servei com a part de la xarxa de Metrovalencia, temps en què ha desplaçat prop de 200 milions d’usuaris a les seves quatre línies, en concret 197.809.470 viatgers.
El 21 de maig de 1994, amb l’obertura de la que avui dia és la Línia 4 del tramvia, es va recuperar un sistema de transport públic que des de finals del segle XIX fins al 1970 havia vertebrat la ciutat i articulat la vida quotidiana dels seus ciutadans.
Amb la recuperació d’aquest mitjà de transport per part de la Generalitat, València es convertia a la primera ciutat espanyola a recuperar un sistema de tramvia, però modernitzat, una aposta que de seguida va tenir la seva continuació a grans capitals com Madrid, Barcelona, Sevilla o Bilbao .
Celebració del 30è aniversari
Amb motiu d’aquest 30è aniversari, la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, en col·laboració amb Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha programat diverses activitats per commemorar aquesta data que va suposar la recuperació del tramvia modern a València i, alhora, a Espanya.
L’aniversari ja compta amb un logotip commemoratiu que, juntament amb altres iniciatives com un documental i exposicions, es presentaran les properes setmanes.
Evolució del tramvia
La primera línia del tramvia modern es va inaugurar el 1994 amb 21 parades i 9’8 quilòmetres de xarxa integrats a l’entorn urbà de la ciutat, circumstància que segueix conservant, però ja amb 25 quilòmetres de longitud actualment.
En aquests 30 anys la xarxa tramviària ha evolucionat fins a comptar amb quatre línies en servei: Línia 4 (Mas del Rosari/Doctor Lluch), la Línia 6 (Tossal del Rei/Marítim), la Línia 8 (Marítim-/Neptú) i la Línia 10 (Alacant-Natzaret).
L’explotació actual suma 25 quilòmetres i 51 parades, repartides pels municipis de València (40), Burjassot (6) i Paterna (5), que recorren 46 unitats de Siemens i Bombardier.
Pel que fa al nombre de quilòmetres recorreguts en aquests 30 anys per les diferents unitats de tramvia, el nombre total puja a 37 milions, cosa que equival a 925 voltes al món o 96,3 viatges des de la terra fins a la lluna.
Registre per anys, línies i parades
L’any amb més moviments en aquestes tres dècades ha estat, precisament, el darrer 2023, quan aquest mitjà de transport va assolir els 13,8 milions de passatgers. Queden lluny el 2019, amb 9.189.764, l’anterior rècord abans d’arribar la pandèmia de la COVID-19, i el 2016, amb 8.996.795 viatgers.
Per línies, la L4, la més antiga, ha registrat 154.880.421 desplaçaments des del 1994. La L6, des que es va inaugurar el 2007, ha obtingut 31.931.986 viatges. La L8, que del 2007 al 2014 es va denominar L5T i des del 2015 va adoptar el seu nom actual, ha aconseguit 6.520.999 moviments. La més nova, la L10 en funcionament des del 2022, ha arribat als 4.476.064 trànsits.
El desglossament de trànsit per parades situa La Carrasca en primer lloc amb 16.853.388 passatgers, seguida molt de prop per la històrica de Pont de Fusta, amb 16.177.441. Després hi ha Benimaclet, amb 11.662.167; Vicente Andrés Estellés, amb 10.300.932; i Vicente Zaragozá, amb 10.216.660 usuaris.
Fins a completar el llistat de les deu instal·lacions de tramvia amb més volum de clients es posicionen La Cadena, amb 9.231.630; Trinitat, amb 7.320.780; Sagunt, amb 7.031.795; Tarongers, amb 6.713.003; i Benicalap, amb 6.008.031 usuaris.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana