El Servici de Mobilitat Sostenible de l’Ajuntament de València ha iniciat els treballs d’adequació de tres solars
El Servici de Mobilitat Sostenible ha iniciat els treballs d’adequació de tres solars situats entre els carrers Flor de Maig i Pintor Jover (Font de Sant Lluís), al carrer Castellonet de la Conquesta (Benicalap) i entre els carrers Nino Bravo i Alcalde Gisbert Rico (Mont-Olivet), per al seu ús provisional com a aparcaments. Ja s’han col·locat els senyals perimetrals que indiquen la prohibició d’estacionar, de manera que les parcel·les queden buides i es puguen iniciar les obres amb tota la maquinària dilluns que ve, 11, sempre que ho permeten les condicions meteorològiques.
Les obres d’adequació del solar situat entre els carrers Nino Bravo i Alcalde Gisbert Rico, que té una superfície de 5.600 m², van ser adjudicades el passat 8 de setembre per un import de 149.834,51 € (IVA inclòs). Va resultar adjudicatària la mercantil Grup Bertolín SAU, que té un termini de dos mesos per a dur a terme els treballs, que permetran disposar de 230 places d’estacionament general, i set per a persones amb mobilitat reduïda.
Per part seua, tant l’adequació del solar de 3.150 m² del carrer Castellonet de la Conquesta, com el de 1.620 m² del carrer Flor de Maig, adjudicats tots dos el passat 6 d’octubre també a la mercantil Grup Bertolín SAU, tenen prevista una duració de 30 dies. En el cas del solar de Flor de Maig l’import d’adjudicació ha sigut de 50.660,64 €, i el de Castellonet de la Conquesta de 66.089,76 € (IVA inclòs en els dos casos). Albergaran, respectivament, 66 places generals i 4 PMR, i 132 places generals i 4 PMR.
El regidor de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha manifestat que estes actuacions «posen fi a la situació de perillositat que suposava l’estacionament no autoritzat en estos enclavaments, que fins i tot es realitzava sobre les voreres, la qual cosa no està autoritzada, i a més suposa un evident perill per als vianants». A més, ha afegit, «estes actuacions, o qualsevol altra com una instal·lació esportiva, ajuden a endreçar els espais que fins ara eren insalubres». No obstant això, l’edil ha recordat que «els compromisos de sostenibilitat i canvi climàtic subscrits pel Ple Municipal en les últimes dècades obliguen a la Corporació Municipal a no generar noves bosses d’estacionament a la ciutat, sinó a reduir-ho i recuperar espai públic».
«Per això –ha afegit Grezzi- les futures actuacions d’este tipus hauran d’anar lligades sempre a l’aplicació prèvia a l’entorn de la zona d’estacionament exclusiva per a residents, que també s’aplicaria en l’aparcament provisional si finalment fora necessari».
La condició d’aparcament «provisional» es deu al fet que l’ús d’estos solars es destina, de moment, a l’estacionament fins que es definisca el seu ús definitiu d’acord amb el Pla General d’Ordenació Urbana (PGOU).
Informació i FOto: Ajuntament de Valencia