El sector logístic optimitzarà amb el suport de l’AVI la gestió de contenidors marítims en el major projecte de ‘blockchain’ a Espanya

Un consorci d’entitats, coordinat per la Fundació Valenciaport, desenvoluparà una prova pilot per avaluar l’aplicació de la tecnologia de blocs, coneguda com ‘blockchain’, a la gestió de contenidors amb l’objectiu d’optimitzar els complexos processos burocràtics i facilitar així el moviment de mercaderies en els ports.

La iniciativa, batejada com ‘Gestió portuària del contenidor 4.0’, constitueix el major projecte logístic amb ‘blockchain’ a Espanya i compta amb el suport de l’Agència Valenciana de la Innovació (AVI), que subvencionarà al voltant de 350.000 euros en el marc de el seu programa de suport als projectes estratègics en col·laboració.

Gràcies a l’estreta col·laboració i el treball en equip desenvolupat per la Fundació Valenciaport, Everis, Infoport València i altres socis del sector logístic es comprovarà, per primera vegada, la viabilitat d’implantar un sistema alternatiu de gestió de les mercaderies portuàries -encara dominada per la documentació en paper- per tal d’incrementar l’eficiència i agilitar els processos.

Aquesta tecnologia ja ha demostrat ser una poderosa eina de seguiment i execució de transaccions en l’àmbit de les moneda digital però les seves característiques de descentralització i protecció de dades li confereixen un elevat potencial teòric per assumir el registre i gestió de documentació, dades i traçabilitat de la cadena de valor en el transport marítim.

Aplicada al sector logístic, ‘blockchain’ permet replicar actius físics, com contenidors o la pròpia mercaderia transportada al seu interior, en una plataforma descentralitzada en la qual tots els agents implicats podrien comprovar de forma senzilla la procedència i validesa de la documentació aportada.

Però la implementació de la cadena de blocs també milloraria i garantiria les condicions de seguretat i traçabilitat de les operacions, així com la confidencialitat de les dades i informacions intercanviades entre els participants d’aquestes transaccions.

La prova de concepte, que es realitzarà al port de València, consistirà en el redisseny del procés de ‘supply chain’, en què interactuen diferents empreses per a la recepció i lliurament de mercaderies en contenidor, com a punt de partida per a la transformació de tot l’ecosistema logístic. Així mateix, s’analitzarà i seleccionarà la millor arquitectura i solució ‘blockchain’ per a aquest cas d’ús.

Desenvolupaments en cooperació

A més de coordinar el consorci d’entitats que promou el projecte, la Fundació Valenciaport modelizará els nous ‘smart contracts’ i els implementarà amb el suport d’un centre d’investigació valencià.

Compte per a això amb el suport tecnològic d’Everis, que proporcionarà els recursos necessaris per investigar l’aplicació d’aquestes tecnologies en el transport marítim; així com amb Infoport València, que durà a terme l’adequació del Port Community System (la plataforma tecnològica que gestiona el flux de mercaderies al port de València) per a la injecció de les dades a ‘blockchain’.

La participació d’altres agents logístics amb una àmplia experiència en el sector garanteix el desenvolupament dels assajos, en què col·laborarà també Importaco. Com a usuari final, aquesta companyia valenciana participarà tant en l’anàlisi de les necessitats com en les diferents proves que es van a desenvolupar.

Donat el seu caràcter innovador, la present iniciativa té el potencial de convertir-se a curt termini en el projecte logístic amb ‘blockchain’ de referència a Espanya, el que possibilitarà el posicionament de la Comunitat Valenciana i la seua indústria logística com a punta de llança d’aquesta tecnologia emergent .

 

 

 

Informació i Foto: Generalitat Valenciana