El PSPV es suma a les mobilitzacions per reclamar a la una AP-7 gratuïta i pública

El PSPV es va a sumar a les mobilitzacions ciutadanes per reclamar que l’AP-7 sigui “gratuïta i pública” en el seu tram d’Alacant a Tarragona a partir del 31 de desembre de 2019, data en què venç la concessió i torna a mans de l’Estat. Després de la negativa del PP i Ciutadans de votar aquesta setmana l’esmena socialista als PGE2018 per garantir la liberalització de l’autopista, els socialistes valencians han volgut donar suport a la manifestació del proper dimecres 23 de maig a les 11 davant de la seu de Delegació de Govern al carrer Colom de València, una protesta convocada per la Confederació d’Associacions Veïnals i Consumidors CAVE-COVA i la Confederació Estatal d’Associacions Veïnals CEAV.

“La liberalització de l’AP-7 és una solució justa, per això exigim al Govern del PP que presenti immediatament un calendari d’obres d’accés i sortida en els diferents municipis per on discorre l’autopista perquè el dia 1 de gener de 2020 tots els conductors puguin transitar lliurement per aquesta via que portem pagant mig segle “, ha assenyalat la responsable d’Infraestructures del PSPV-PSOE, Sandra Martín.

Martín ha criticat que aquesta mateixa setmana tant PP com Ciutadans no recolzessin una esmena del grup socialista a la comissió de pressupostos del Congrés en què es reclamava la liberalització de l’AP-7 així com la construcció i estudi de diversos enllaços entre alguns dels municipis pels quals travessa i la via principal.

També, ha recordat que el Govern d’Espanya, a través d’una resposta parlamentària dels diputats del PSPV-PSOE al Congrés, va assenyalar que no tenia entre els seus plans liberalitzar l’AP7. En la resposta, ha indicat Martín, també al·ludia a la possibilitat que hi hagi liberalitzacions parcials o descomptes perquè l’AP7 pugui ser utilitzada com a circumval·lació en trams concrets, però ho condiciona que s’arribi a un acord sobre aquest tema amb la Generalitat, perquè aquesta aboni la despesa que genera.

Per a la secretària d’Infraestructures, la no reversió de l’AP-7 suposa “la constatació d’un nou maltractament a la Comunitat i als i les valencianes ja que hem d’assumir el pagament de peatge d’una carretera amortitzada, amb conseqüències en la mobilitat dels residents i pèrdua de competitivitat de les empreses, indústria, cooperatives, i sector turístic, davant d’altres comunitats que compten amb vies ràpides sense peatge “.

Martín ha indicat que “els socialistes hem assumit el compliment dels acords de Govern del PP sobre pròrrogues del peatge per l’alt cost que tindria per les indemnitzacions i la inseguretat jurídica que podria traslladar a inversors, però aquesta situació ja no es dóna”, pel que ha exigit que no hi hagi pròrrogues “que puguin generar nous compromisos i indemnitzacions per a empreses privades”. A més, ha sol·licitat al Govern que atengui les peticions formulades per la Generalitat Valenciana per iniciar els tràmits necessaris perquè l’AP7 quedi lliure de peatge, ja que s’ha d’adjudicar una nova concessió d’explotació i manteniment però sense peatge i s’ha de revisar accessos i sortides, així com punts que en els que s’hauria d’ampliar la capacitat.

Liberalitzacions PARCIALS COM A LA AP9 PAGADES PEL GOVERN

 

Des del PSPV han qualificat de “broma de mal gust” que el Ministeri de Foment mostrés disposició a aprovar liberalitzacions parcials sempre que assumeixi el seu cost la Generalitat, “mentre assumeix la despesa d’aquestes liberalitzacions parcials a Galícia”. “El menyspreu a la Comunitat no és només per la mala finançament, també es veu amb aquest tipus de mesures: a una de les comunitats millor finançades com és Galícia se li liberalitzen els seus peatges a cost zero i als i les valencianes se’ns exigeix ​​que ens fem càrrec “, ha criticat Sandra Martín qui ha demanat al Govern que treballi amb la Generalitat” per habilitar aquestes liberalitzacions parcials i que assumeixi la despesa de les mateixes com fa a la AP9 a Galícia “.

És per això que la també diputada a les Corts Valencianes s’ha preguntat per què el PPCV calla davant d’una situació com aquesta en la qual “es conformen amb que canviï de nom, de peatge a cànon, però acceptant que l’AP-7 segueixi sense ser gratis per als usuaris “. “El PP valencià prefereix callar, ser portaveus de Rajoy i assegurar els seus càrrecs de cara a les següents eleccions abans de treballar pels valencians”, ha sentenciat Martí.

 

 

Informació i Foto: http://www.pspvpsoe.net