El PPCV exigeix al Govern de Sánchez més inversions a les carreteres valencianes per alleugerir el trànsit i reduir la sinistralitat
El PPCV exigeix al Govern de Sánchez que compleixi els seus compromisos i inverteixi el que s’ha promès a les carreteres de la Comunitat Valenciana, per alleugerir el trànsit i reduir la sinistralitat en aquestes vies. El portaveu d’Obres Públiques del Grup Popular a les Corts, Joserra González de Zárate, ha reclamat a les responsables socialistes a la Comunitat una resposta immediata davant els problemes crònics que afecten la nostra xarxa de carreteres, especialment el bypass de València.
El diputat popular ha denunciat la greu situació de les infraestructures viàries a la Comunitat Valenciana, especialment aquelles sota la competència del Ministeri de Transports. En un context de manca d’inversions i promeses incomplertes, González de Zárate apunta directament a la Delegada del Govern a la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ia la secretària general del PSPV i ministra de Ciència, Diana Morant, que està “desapareguda” en aquest assumpte. “No deixarem de denunciar l’abandó reial que pateixen les carreteres del Ministeri a la nostra Comunitat. Seguirem insistint en la necessitat d’inversions que millorin les nostres infraestructures; aquí ja no valen promeses”, afirma el portaveu popular.
El bypass de València, una de les carreteres més transitades d’Espanya, ha estat identificat com un punt de gran sinistralitat. La circumval·lació suporta una intensitat mitjana diària de 112.000 vehicles, cosa que incrementa significativament el risc d’accidents. Les obres d’ampliació del tram B-2, que s’estén entre la CV-5 i la V-30, són crucials per millorar la seguretat i la fluïdesa del trànsit. Tot i això, malgrat ser una obra necessària i prioritària, ja inclosa en els pressupostos generals de l’Estat de 2022 i 2023, no s’ha avançat en la seva execució en cap dels dos exercicis. “Aquest tram, que és vital per a la connexió amb el Port de València, està patint un retard considerable que ens portarà, com a mínim, fins al primer trimestre del 2026”, apunta González de Zárate.
El parlamentari considera que “aquest ajornament augmenta la preocupació per la capacitat de la infraestructura per manejar el flux de trànsit actual i futur, especialment durant els períodes de més afluència”. Davant d’aquesta situació, González de Zárate ha insistit que el Govern ha d’actuar de manera urgent per evitar un col·lapse més gran d’aquesta infraestructura essencial. “Les promeses no poden continuar sent la moneda de canvi. Els ciutadans i els transportistes de la nostra Comunitat mereixen unes carreteres segures i eficients”, conclou.
Informació i Foto: PP Comunitat Valenciana