El PPCV denuncia que Govern d’Espanya i Generalitat “estan deixant morir les rodalies a la Comunitat Valenciana”
Diputats autonòmics (Felipe Carrasco i Fernando Pastor), nacionals (Óscar Gamazo), provincials (Avelino Mascarell, Vicent Mompó i Javier Montero) i els portaveus del PP a Ontinyent, Xàtiva i Alcoi, han denunciat avui a Ontinyent la situació de les rodalies, i concretament de la línia Alcoi-Xàtiva, dins de la campanya #MenosCerca posada en marxa pel PPCV.
Felipe Carrasco ha assenyalat que les rodalies “vertebren la Comunitat Valenciana i donen servei als ciutadans” i ha denunciat que no hi hagi inversions per mantenir un servei de qualitat. Així, ha indicat que en els últims mesos els retards han augmentat, amb 180 retards el passat mes de gener, “i en els últims cinc anys han augmentat les incidències, que han passat de 500 a 7.200, multiplicant-se per 14”. “Des del PPCV hem presentat 85 iniciatives en ajuntaments, diputacions, les Corts i el Congrés perquè el Govern d’Espanya i la Generalitat facin les inversions necessàries”, ha explicat.
A més, el diputat autonòmic i recordat que el novembre passat “es va debatre a les Corts, i es va aprovar per unanimitat, una iniciativa per rescatar el pla d’Íñigo de la Serna, (últim ministre de Foment amb el Govern de l’PP) que portava una assignació de 1.400 milions d’euros i que quan va arribar el Govern de Sánchez va menysprear “.
“Cada vegada hi ha menys gent que agafa les rodalies perquè no poden confiar en arribar a temps als seus treballs o classes, els retards són preocupants. És temps de prendre decisions, passar més enllà de l’eslògan i fer inversions per millorar el servei. Estaria bé que Ábalos, ministre de Transports, en lloc de visitar aeroports de matinada, agafés els trens de rodalies a la Comunitat i veiés com funcionen “.
El “estafa” de la comissió d’alcaldes
Per la seva banda, el diputat autonòmic Fernando Pastor ha recordat que la història recent de la línia Alcoi-Xàtiva “és la de la confrontació de dos models de gestió, el de l’PPCV i el de PSPV. Va ser l’últim govern de el PP el que va declarar aquesta línia d’utilitat pública i això va possibilitar que, malgrat ser una línia deficitària econòmicament, es mantingués per interès de prestació de servei “.
Pastor ha denunciat, així mateix, el “estafa i estafa de la comissió d’alcaldes socialistes i de Compromís, com l’avui conseller Rafa Climent, que es va reunir el 2013 i 2014 per colpejar a Consell de l’PP exigint i reivindicant inversions i millores. Eren anys de carència econòmica i malgrat això es va invertir més d’un milió d’euros en la línia, en millores d’accés i baixadors. Curiosament quan el 2015 va haver-hi canvi de Govern i va entrar el Botànic la comissió d’alcaldes socialistes va deixar de reunir-se, amb el que es veu que era una utilització política “.
Així, Pastor ha preguntat a l’alcalde d’Ontinyent, Jorge Rodríguez, si ja no li interessa la línia o ja no li sembla important reivindicar diners. Pastor ha assenyalat que cada any el GPP ha presentat en Les Corts una esmena als pressupostos de 500.000 euros per a la línia “i la inversió sempre ha estat rebutjada i es destinen zero euros”. “Molt parlar però va ser una vegada més un govern de el PP el que inverteix en 2017 i 2018 prop de 6 milions d’euros en les millores de la línia Alcoi-Xàtiva”, ha conclòs.