El PP exigeix a les Corts la restitució de l’autobús d’Ademús a Terol

Text íntegre:

EXPOSICIÓ DE MOTIUS

La comarca valenciana de l’Racó ​​d’Ademús ha perdut des del dia 22 de gener de 2020 la línia de transport públic de viatgers més important de la qual disposa, i que uneix Cases Baixes, a la província de València, amb Terol.

Aquesta és la comarca que més ha patit la despoblació de tota la Comunitat Valenciana, ja que en 1950 comptava amb 8.871 habitants i en l’actualitat viuen tan sols 2.266 veïns en els set municipis que la conformen.

El Comitè Econòmic i Social de la Comunitat Valenciana en la seva última memòria publicada, la de 2018, la qualifica com «desert demogràfic» a l’perdre en els últims cinc anys un 19,7% dels seus habitants i presenta els majors índexs d’envelliment i dependència de les tres províncies.

Aquest important servei, en una comarca amb tanta proporció de gent gran, ha estat motiu de preocupació per als alcaldes de la zona, que han requerit informació a l’Ministeri de Foment, que, com s’ha sabut després, tot i tenir coneixement de l’desistiment de l’empresa des de fa un any, s’havia vingut negant, fins i tot per escrit, la pèrdua de la línia.

Així, el passat mes de desembre es va rebre resposta des del Ministeri, per part de la directora general de Transport Terrestre, Sra. Mercedes Gómez Álvarez, negant la supressió de el servei i informant que es va produir una transmissió de el contracte d’aquesta línia d’International Regular Bus S.L. en favor d’International Regular Bus Castro, SL, «quedant subrogada la nova empresa en els drets i obligacions inherents a la prestació de servei VAC-218, per la qual cosa es dedueix que hi ha un canvi de la gestió però que ha de acollir-se a l’contracte que l’empresa primitiva tenía.También hem pogut saber, des de la informació que Foment tenen a la seva web, que la data de caducitat de la concessió és el dia 2022.01.16. »

No obstant això la realitat ha estat una altra i el servei ha estat suprimit dos anys abans de la finalització de l’contracte de concessió i sense que el Ministeri de Foment, que disposava d’aquesta informació fa ja un any, hagi fet res per evitar-ho.

Tal com informa la referida direcció general «El servei de transport públic regular permanent i d’ús general de viatgers per carretera entre Cases Baixes (València) -Terol (VAC-218) va ser adjudicat a l’empresa International Regular Bus S.L. el 20 de desembre de 2011. El termini d’execució d’aquest servei públic finalitzava l’11 de gener de 2022.

Segons comunicació de 21 de gener de 2019, amb entrada en aquest Departament el 22 de gener, l’empresa contractista va sol·licitar la renúncia unilateral a el contracte de servei de transport públic regular permanent i d’ús general de viatgers per carretera entre Cases Baixes (València) – Terol (VAC-218).

Mitjançant escrit de 31 de gener de 2019 comunica a l’empresa que continuï amb la gestió de l’servei públic fins el 22 de gener de 2020, data en què finalitza el termini de dotze mesos des de l’anunci de renúncia a la prestació de servei de acord al que recull l’article 95.1.f. de el Reglament d’ordenació dels transports terrestres. »

Com suposada alternativa el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ofereix que la Comunitat Valenciana creï un servei, amb els seus propis recursos, que atengui les poblacions de Cases Baixes, Cases Altes, Ademús, Vallanca, Els Sants i Torre Baixa, perquè des aquesta última enllacin amb el servei públic de transport regular de viatgers d’ús general entre Conca i Barcelona (VAC-230).

No obstant això aquesta proposta resulta inviable per impossibilitat horària per a la majoria de veïns.

Per tot l’anteriorment exposat, el Grup Parlamentari Popular presenta la següent:

PROPOSTA DE RESOLUCIÓ

I. Les Corts insten el Consell a dirigir-se a l’Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana per:

Exigir-li la restitució de el servei de transport públic regular permanent i d’ús general de viatgers per carretera entre Cases Baixes al Racó d’Ademús i Terol, que ha de prestar-se fins l’11 de gener de 2022.
Que el referit servei segueixi formant part de les successives concessions per assegurar que a partir de 2022 se segueix prestant aquest servei de transport públic regular permanent per a viatgers.

II. Que de el grau de compliment d’aquesta Resolució es doni compte a aquestes Corts en el termini màxim de tres mesos.

Palau dels Borja 21 de gener de 2020

Miguel Barrachina