El PP demana l’execució de el Pla de Rodalies de la Comunitat Valenciana de 2017 per resoldre els problemes d’un servei que va a menys
El Grup Municipal Popular a l’Ajuntament de Castelló ha registrat una iniciativa plenària -en forma de Declaració Institucional-, amb la qual buscarà el vot favorable de les diferents formacions polítiques a l’Ajuntament de Castelló el proper 28 de gener, per a la recuperació i execució íntegra de el Pla de Rodalies de la Comunitat Valenciana aprovat en 2017, dotat amb 1.436 milions d’euros fins a l’any 2022.
El portaveu adjunt de el Grup Municipal Popular a l’Ajuntament de Castelló, Sergio Toledo, recorda que aquest Pla contemplava entre les seves actuacions la millora no només de la infraestructura sinó també la maquinària amb l’adquisició de 52 nous trens, de manera que “d’haver estat en vigor ha solucionat molts dels problemes en matèria de retards, freqüències i aglomeracions que s’han vist durant la pandèmia “, assenyala.
Toledo reconeix que aquest servei es caracteritza per un problema estructural històric, per això, “fa quatre anys el llavors ministre de Foment, Íñigo de la Serna, va presentar al costat de Ximo Puig, el Pla de Rodalies de la Comunitat Valenciana dotant-lo de pressupost i previst per 2018, però, la inversió va quedar bloquejada amb l’arribada de Pedro Sánchez a la Moncloa condemnant als usuaris el servei de rodalies a patir constants incidències que suposen veritables problemes en el dia a dia i que s’han agreujat amb la crisi de la Covid-19 “, explica Toledo.
Cal recordar que entre les actuacions es suprimien passos a nivell, s’ampliaven serveis i capacitat, s’incrementaven les freqüències, s’estalviava temps de recorregut, es millorava les vuit línies de Rodalies en servei a la Comunitat i incloïen la compra de 52 trens nous. La finalitat d’el mateix era per partida triple: dotar de capacitat i fiabilitat a la infraestructura; millorar l’accessibilitat i confort per als viatgers, i minimitzar el nombre d’incidències.
Si els protocols de prevenció per la Covid-19 estableixen que s’han de limitar el aforaments per mantenir la distància entre viatgers, el que correspon és augmentar la freqüència. No obstant això, “hem vist moltes protestes d’usuaris, entre ells universitaris, que es queixaven que els trens que comunicaven amb el nord de la província s’han arribat a reduir a la meitat, el que fa impossible mantenir la distància de seguretat, que precisament recomana el Govern “, apunta el portaveu popular adjunt.
“L’actual Govern ha deixat en el calaix de l’oblit l’execució d’aquest Pla, castigant als habitants de la Comunitat Valenciana a patir constants disfuncions a la xarxa de Rodalies”, lamenta Sergio Toledo.
Desglossament d’inversions
El Pla de Rodalies de la Comunitat Valenciana de 2017 contemplava les següents inversions:
– 958,96 M € d’inversió en vies de millora per al Nucli de Rodalies de València-Castelló.
– 122,86 M € d’inversió en vies de millora per al Nucli de Rodalies d’Alacant.
– 18,34 m € per al Pla de Modernització de la flota per al Nucli de Rodalies de València-Castelló.
– 7,6 m € per al Pla de Modernització de la flota per al Nucli de Rodalies d’Alacant.
– 186 m € per a la Renovació de l’material rodant per al Nucli de Rodalies de València-Castelló.
– 126 m € per a la Renovació de l’material rodant per al Nucli de Rodalies d’Alacant.
– 10,96 m € per a Actuacions a les estacions en el Nucli de Rodalies València-Castelló.
– 5,83 m € per a Actuacions a les estacions en el Nucli de Rodalies d’Alacant.
Informació i Foto: PP Castelló