El port de Castelló ha superat aquest mes de desembre la barrera dels 20 milions de tones de mercaderies mogudes en un any
És una fita en la història de PortCastelló que s’ha aconseguit dos anys abans del previst. Això ha estat possible «gràcies a les empreses que confien en aquest port per al trànsit de les seves mercaderies i al bon treball de la Comunitat Portuària i del personal de l’Autoritat Portuària de Castelló» ha explicat el president de l’Autoritat Portuària, Francisco Toledo, en un acte que ha congregat a més d’un centenar de persones «per traslladar a la societat la transcendència d’aquesta fita i visualitzar que és fruit del treball i de l’esforç col·lectiu».
L’acte s’ha celebrat costat de l’antic far situat al moll de costa i ha comptat amb representants de la Comunitat Portuària, dels sectors productius de la província, l’Ajuntament de Castelló, així com de la pròpia Autoritat Portuària de Castelló.
Francisco Toledo ha destacat que el port de Castelló ha aconseguit en aquest 2018 posicionar-se com el segon que més creix en tràfics del sistema portuari espanyol, ser el quart més rendible i escalar un lloc en el rànquing per situar-se en el novè dels 46 ports. En el que va d’any, el creixement acumulat de trànsit total és del 15,5%, cinc vegades més que la mitjana.
El president de l’Autoritat Portuària ha avançat que 2019 serà un any «eminentment inversor», amb inversions planificades per potenciar l’accessibilitat terrestre, el nou atracament per a granels líquids i la urbanització de la dàrsena sud. «Són tres ingredients per afrontar el futur amb esperança». A aquestes inversions cal afegir aquest any les concessions de dos trams al moll de la Ceràmica a la iniciativa privada, que multiplicaran per tres la capacitat d’aquest moll «de manera sostenible» en operar 24 hores els 365 dies l’any.
Francisco Toledo ha afegit que l’actual posicionament de PortCastelló permetrà a l’Autoritat Portuària una rebaixa de taxes per tercer any consecutiu per guanyar en competitivitat. En concret, un 10% la taxa de mercaderia i un 5% la taxa al vaixell. A més, està previst que el Govern aprovi el proper any la nova valoració dels terrenys del port, «que suposarà una disminució de la taxa d’ocupació per a les concessionàries».
«Les previsions per al proper any són seguir creixent per sobre de la mitjana i també del PIB», ha indicat Francisco Toledo.
Informació i Foto: http://www.portcastello.com