El metro de Nova York aposta per tecnologia de la Universitat d’Alacant
Els responsables del metro de Nova York han decidit apostar per la tecnologia Navilens en el seu afany per fer del sistema de transport per excel·lència de la ciutat un mitjà més accessible. El sistema, que permet orientar persones amb discapacitat visual mitjançant l’ús de dispositius mòbils i l’aplicació Navilens, ha estat desenvolupat per l’empresa Neosistec i el Laboratori de Visió Mòbil de la Universitat d’Alacant.
De moment, l’Autoritat Metropolitana del Transport ha instal·lat, a manera de projecte pilot, la tecnologia Navilens a l’estació de de Jay St – Metrotech, una de les més concorregudes de Nova York. L’estació compta amb prop de 100 codis Navilens que permeten l’orientació de persones amb discapacitat visual a través d’un innovador sistema de fletxes visuals que implementa la realitat augmentada i ofereix informació en temps real amb tan sols apuntar al codi.
La senyalètica que s’utilitza està basada en codis BIDI la qual, a diferència d’altres marcadors com els codis QR, posseeix un potent algoritme basat en visió artificial. Aquest codi, patentat a nivell mundial i desenvolupat per l’empresa Neosistec i la Universitat d’Alacant permet ser llegit a 12 vegades més gran distància que els codis QR de la mateixa mida, amb 160 graus entre la càmera i el codi i en tan sols 0.03 segons, sense necessitat d’enfocar o enquadrar, el que millora de forma substancial les prestacions dels codis QR.
Aquest codi suposa una revolució en el guiat en interiors, on no hi ha senyal de GPS. L’aplicació NaviLens ajuda a les persones amb discapacitat visual a accedir a la mateixa informació que ofereix la senyalètica a les persones que veuen, amb gran precisió en la seva localització. Les persones amb discapacitat visual reben informació auditiva contextualitzada quan s’escanegen cada codi a l’estació des de molt lluny i sense necessitat d’enfocar o enquadrar.
L’aplicació NaviLens GO, ofereix informació de navegació a l’interior de l’estació, informació de destinacions de l’estació, la informació en temps real dels temps de pas i l’estat de la xarxa. En tractar-se d’un codi que s’integra amb la senyalètica existent i no requerir cap tipus d’energia, la seva escalabilitat és immediata el que permet que sigui la solució per fer més accessibles qualsevol espai com centres comercials, Museus, Hotels, Estacions de Metro, Hospitals i en general qualsevol espai que compti amb senyalització tradicional.
En l’actualitat la tecnologia Navilens ofereix accessibilitat a l’edifici de Ciències Socials de la Universitat d’Alacant on es va implementar fa uns mesos a manera d’experiència pilot i també s’està desplegant en els autobusos de Vectalia d’Alacant, que ja compta amb un ampli nombre de parades amb aquests codis.
El de Nova York no és el primer metro al que s’instal·la la tecnologia Navilens que ja s’ha provat amb èxit en el sistema de transport subterrani de Barcelona, així com en la seva flota d’autobusos.
Informació i Foto: Universitat Alacant