El Govern de Sánchez ajorna la compra de nous trens de rodalies prevista en els pressupostos del PP

El desembre de l’any passat, l’exministre de Foment, Íñigo de la Serna, va presentar al costat de Ximo Puig, el Pla de Rodalies de la Comunitat Valenciana que suposa una inversió de 1.436 milions d’euros (1.082 milions d’euros per a obres i 355 per a maquinària) i preveia la renovació de 52 nous trens de rodalies per a la Comunitat Valenciana; concretament, 31 per a la línia de Castelló i 21 per la d’Alacant, amb una inversió de 355 milions d’euros.

No obstant això, l’arribada de Pedro Sánchez a la Moncloa ha bloquejat una de les inversions pressupostades i previstes per 2018 que tenien com a objectiu evitar les molèsties que pateixen els usuaris de rodalies.

Aquesta tarda en comissió de Foment, la secretària general de Transport de Ministeri de Foment, en resposta a pregunta del portaveu popular, Miguel Barrachina, ha renunciat a establir cap data per a la compra dels nous trens previstos per a aquest mateix any.

Així doncs, Miguel Barrachina ha lamentat que “tot i estar previst en els pressupostos del PP que aquest any es licitasen, almenys, la meitat dels nous trens, el Govern de Sánchez ha decidit ajornar sine die l’adquisició dels combois, de la mateixa manera que ha fet amb l’ampliació de l’a-7 fins a la Jana, el By-pass a València, l’autovia Alacant-Múrcia, l’accés a València des de Castelló a la V-21 o els més de 900 milions d’euros pressupostats el 2018 per al Corredor Mediterrani “.

Per això, Barrachina ha instat a l’executiu de Pedro Sánchez que mantingui la compra dels nous combois que el Partit Popular ja havia anunciat.

“Desgraciadament, el PSOE torna a retardar, a ajornar sense data, les inversions programades i pressupostades pel PP. Aquest cop el càstig el patiran estudiants i treballadors que diàriament utilitzen Rodalies”, ha continuat Barrachina.

Per al portaveu de Foment, “2018 anava a ser l’any dels rodalies. De fet, el pressupost del Partit Popular aprovat al maig preveu un creixement nacional rècord per a rodalies el 54%. No obstant això, els socialistes han posat el fre a una renovació de locomotores i vagons absolutament necessària per evitar les incomoditats i deficiències que pateixen els usuaris de rodalies “.

A més de la renovació del material, locomotores i vagons, també es preveuen 1.082 milions d’euros a través d’Adif en renovació i modernització de la infraestructura viària existent, noves estacions i altres actuacions tant al nucli de València-Castelló amb 959 milions, i per a Alacant 123 milions.