El Consell inicia l’elaboració del Pla Territorial de les Comarques Centrals amb l’objectiu d’augmentar la competitivitat de la zona
La Consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, ha presentat als alcaldes i als agents socials i econòmics les propostes el Pla d’Acció Territorial (PAT) de les Comarques Centrals, d’aquesta manera ha iniciat el procés de participació pública des del primer moment.
Tal com ha explicat, el PAT té com a objectiu “desenvolupar la competitivitat dels pobles de les Comarques Centrals, mantenint alhora la seva pròpia personalitat”.
Es tracta d’una extensa zona que engloba vuit comarques tradicionals (la Safor, la Marina Alta, la Marina Baixa, la Canal de Navarrés, l’Alcoià, el Comtat, la Costera i la Vall d’Albaida) abastant 185 municipis i uns 850.000 habitants, en un espai físic que podria fer-se equivalent pel que fa a superfície amb la província de Castelló o Alacant.
En la seva intervenció, Salvador, que ha estat acompanyada pel secretari autonòmic, Josep Lluís Ferrando, i la directora general d’Ordenació de Territori, Urbanisme i Paisatge, Rosa Pardo, ha dit que el PAT analitza els trets de la infraestructura verda rural i urbana , així com el sistema d’assentaments urbans. També contempla les demandes industrials i logístiques de les ciutats centrals i la mobilitat.
D’altra banda, “a diferència d’altres, també conté propostes estratègiques sobre l’activitat econòmica i la difusió de la innovació- ha continuat al territori com a base per a la creació i articulació de les xarxes de cooperació entre empreses, agents socials i administració “.
Per a la consellera, “la clau de la planificació és fonamental per afrontar els reptes del futur i aquest Pla és una oportunitat en un territori que té el 58% del terreny protegit i amb una especial singularitat industrial que fa encara més gran el potencial d’aquestes comarques “.
Per això, ha apostat per la “total coordinació i de diàleg” per a l’elaboració d’aquest document en una zona on ha destacat que “tenen cultura de treball mancomunat i que és un punt a favor”.
Territori policèntric amb personalitat pròpia
Les Comarques Centrals són un exemple de territori policèntric, amb una gran abundància de ciutats mitjanes que presten béns i serveis a entorns rurals i contribueixen al necessari equilibri del territori de la Comunitat Valenciana.
“Aquesta zona té una gran importància per millorar la nostra cohesió territorial”, ha indicat Salvador.
Per això, cal que “aquest espai supramunicipal -ha postulat la consellera- mantingui la seva personalitat i avantatges comparatius, i que abast masses crítiques a través de la cooperació i la col·laboració que li permetin ser una alternativa viable al model metropolità, al qual de equiparar en condicions de vida i oportunitats “.
Connexió ecològica i funcional
Segons ha explicat Salvador, el PAT de les Comarques Centrals proposa un model de connexió ecològica i funcional que tingui en compte tant la relació entre els ecosistemes del litoral i els de l’interior com la connectivitat dels espais rurals d’elevat valor, prenent com a grans eixos vertebradors dels cursos fluvials del Serpis, Cànyoles-Albaida i altres com el Gorgos, Girona, Algar o Amadorio.
assentaments urbans
Pel que fa als assentaments urbans, la consellera ha ressaltat la importància que té mantenir un sistema urbà “polinuclear per millorar l’equilibri territorial entre l’interior i el litoral”.
En aquest sentit, juga a favor l’existència d’un sistema rural central envoltat de ciutats mitjanes prestadores de béns i serveis supramunicipals amb uns temps d’accés similars als urbans per al que es proposa el desenvolupament de polígons mancomunats en el medi rural o facilitar la implantació d’activitats relacionats amb els seus recursos endògens.
Pel que fa al sector industrial, el PAT pretén reforçar els sòls per a ús industrial, terciari i logístic que presentin una major qualitat dels serveis i una millor accessibilitat.
mobilitat sostenible
Des del punt de vista de la mobilitat sostenible, el programa Uneix proposa la realització de plans de mobilitat sostenible comarcal en les dues Marines ia la Safor, que el PAT podrà estendre a la resta de comarques analitzant les característiques específiques de la mobilitat supramunicipal. De fet els primers resultats de les enquestes de mobilitat indiquen un patró de desplaçaments de curt recorregut on la bicicleta pot arribar a un pes important si hi ha una infraestructura adequada “.
dinamització econòmica
Per millorar i fer més competitiva aquesta realitat, cal “fomentar la cultura col·laborativa de les empreses, la creació de capital social i la constant introducció d’innovació en processos i productius.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana