El Consell concedeix a Ford una nova ampliació del termini per adequar la terminal logística de l’Àrea Industrial d’Almussafes

El Ple del Consell ha aprovat un decret pel qual se li concedeix a Ford España, SL una ampliació del termini a les obres que està duent a terme a la terminal logística d’Almussafes.

L’objectiu d’aquesta adequació és permetre la connectivitat amb el corredor mediterrani.

El nou decret modifica la base primera del Decret 98/2016, que ara indica el següent: ‘Objecte de la subvenció: És objecte de regulació per mitjà d’aquestes bases la concessió directa d’una subvenció a Ford España, SL, per a la realització de les inversions necessàries per a ladequació de la terminal logística de lÀrea Industrial dAlmussafes, a les condicions que permetin la seva connectivitat amb la infraestructura del Corredor Mediterrani, durant el període 2016-2025’.

L’import de la subvenció ascendirà al 100 % de les inversions subvencionables a què fa referència la base primera, amb una aportació màxima de 10.000.000 euros, que s’abonaran amb càrrec als crèdits que a aquest efecte s’habiliten al programa 722.20 Política industrial dels pressupostos de la Generalitat.

Antecedents

Al Decret 98/2016, del Consell, es van establir les bases reguladores de la concessió directa, amb caràcter excepcional i per raons dinterès públic de tipus econòmic, duna subvenció a Ford Epaña. SL, per a la realització de les inversions necessàries per a l’adequació de la terminal logística de l’àrea industrial d’Almussafes, de la qual n’és titular, a les condicions que permetessin la connectivitat amb la infraestructura del corredor mediterrani.

En aplicació d’aquest decret, posteriorment, i mitjançant una resolució de la persona titular de la Conselleria d’Economia Sostenible, Sectors Productius, Comerç i Treball, es va concedir una subvenció nominativa a Ford España SL per a la realització de les inversions d’adequació a la terminal logística de l’àrea industrial d’Almussafes, per a la connexió i l’operativitat amb el corredor mediterrani.

En virtut daquesta resolució, es concedia a Ford una subvenció de fins al 100 % de les inversions subvencionables necessàries durant el període 2016-2018.

Tant al decret de bases reguladores com a la resolució de concessió, es va establir que la Conselleria amb competències en matèria d’indústria realitzaria una aportació màxima de 10.000.000 euros, d’acord amb el desglossament següent per anualitats: Exercici 2016: 3.000.000 euros; Exercici 2017: 5.000.000 d’euros i Exercici 2018: 2.000.000 d’euros.

D’altra banda, a les bases reguladores ia la mateixa resolució de concessió, es va establir que, si l’import de despesa justificada a cada anualitat fos inferior a l’ajuda màxima prevista, l’aportació de la Conselleria es minoraria en la quantia corresponent, sense perjudici que, per assegurar l’adequació de les diferents anualitats al desenvolupament efectiu de l’actuació subvencionada, es podrien efectuar els reajustaments necessaris d’anualitats.

El 2016, Ford Espanya, S.L. va iniciar les inversions d’adequació a la terminal logística de l’àrea industrial d’Almussafes. Tot i això, durant l’execució del projecte, van sobrevenir diferents successos i circumstàncies tècniques imprevisibles que no van permetre la seva normal execució.

Per aquests motius, amb data 13 de juny de 2018, l’empresa beneficiària de l’ajut va presentar un escrit en què, en vista de les circumstàncies sobrevingudes, sol·licitava la modificació del Decret 98/2016 de 4 d’agost del Consell, així com la resolució de concessió de 3 de novembre de 2016, a l’exclusiu efecte d’ampliar el termini per a l’execució de la inversió restant subvencionada, i consignar a les anualitats 2019, 2020 i 2021 l’import pendent de subvenció. Aquesta sol·licitud va ser estimada i recollida al Decret 203/2018, que posteriorment donaria pas a una solució de la concessió de la subvenció nominativa.

El 29 de setembre de 2021, l’empresa beneficiària Ford España SL va tornar a sol·licitar una nova ampliació del termini per a la realització de les inversions, amb un nou reajustament d’anualitats, consistent a distribuir la quantia total prevista en aquests moments a l’exercici 2021 de 781.000,31 euros, en les anualitats següents: Exercici 2021, 356.512,83 euros, Exercici 2022, 24.487,48 euros i Exercici 2023, 400.000,40 euros.

El passat 5 de juny de 2023, l’empresa beneficiària Ford España SL va sol·licitar novament una altra ampliació del termini per a la realització de les inversions, amb un nou reajustament d’anualitats, consistent a distribuir la quantia total prevista en aquests moments a l’exercici 2023 de 400.000 ,40 euros, en les anualitats següents: Exercici 2023, 0 euros, Exercici 2024, 0 euros i Exercici 2025, 400.000,40 euros.

Paral·lelament i en relació amb això, des de l’Oficina del Comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani, es va comunicar a Ford España SL que l’arribada de l’amplada estàndard fins a la factoria Ford precisa que es finalitzin les obres i es posin en servei diferents trams implicats per a la posada a disposició del Corredor.

Tenint en compte l’estat d’execució i administratiu de cada tram, així com l’estimació de la finalització, l’Alt Comissionat considera, com així ho ha fet saber al Govern valencià, que la posada en servei d’amplada estàndard a la terminal de l’Àrea Industrial d’Almussafes es podria produir en el període situat entre el segon o tercer trimestre del 2025.

Informació i Foto: Generalitat Valenciana