El Consell aprova l’Estatut de l’Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària

Amb aquest decret es fixa el desplegament reglamentari de l’estructura orgànica d’aquesta entitat, que possibilita el seu adequat funcionament, de manera que pugui assumir definitivament les seves competències amb autonomia i independència respecte de la Generalitat i, per tant, de les entitats gestores de la infraestructura , la planificació i logística de l’transport públic.

Els òrgans de govern de l’Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària seran el Consell Rector, que determinarà les directrius d’actuació, i la Presidència. A més, comptarà com un òrgan executiu, una direcció general, amb la conseqüent organització administrativa, per poder dur a terme les exigències tècniques que requereix l’activitat supervisora ​​i certificadora de l’Agència.

Així, s’inclouran dos subdireccions, una tècnica, encarregada de les funcions de l’Agència relatives a autorització i supervisió de les infraestructures i equips fixos, habilitacions d’empreses ferroviàries, especialment el certificat de seguretat i tot el relacionat amb el material rodant i el personal ferroviari; i una altra de gestió econòmica-administrativa pròpia dels ens públics.

Consell Rector

El Consell Rector estarà integrat per 5 vocals que hauran de ser persones de reconeguda competència, experiència i prestigi professional en el sector ferroviari o en la gestió d’emergències, garantint-se la composició equilibrada per un període de cinc anys, amb la possibilitat de reelecció per un altre període de la mateixa durada.

Les Corts Valencianes, a proposta dels grups parlamentaris, triaran tres vocalies de el Consell Rector. Les altres dues vocalies seran elegides pel Ple de Consell de la Generalitat, a proposta de la conselleria competent en matèria de transports.

Per a la posada en funcionament de l’entitat, es contempla que tan aviat siguin nomenades les cinc vocalies de el Consell Rector per Les Corts i el Consell, se celebrarà una primera sessió plenària en la qual s’atribuirà la Presidència i es triarà la persona que tingui de ser proposada com a titular de la direcció general.

Un cop designada formalment la persona titular de la direcció general mitjançant decret de Consell s’iniciarà el seu funcionament.

Així mateix s’inclou una modificació puntual de la Llei 7/2018, de 26 de març, de la Generalitat, de Seguretat Ferroviària a l’objecte d’obtenir una correcta aplicació de la normativa tècnica.