Carlos Mazón: Cada dia sense l’ampliació de l’aeroport de Manises és un error en ocupació i en competitivitat per a la Comunitat Valenciana
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha manifestat que “cada dia que passi sense l´ampliació de l´Aeroport de Manises és un error en competitivitat, en ocupació, en capacitat d´atracció per a la Comunitat Valenciana i de connexions per a les nostres empreses”.
El cap del Consell ha assistit a la presentació de lʻestudi ‘Impacte econòmic de l’ampliació de l’aeroport de València’ elaborat per les Cambres de Comerç de la Comunitat Valenciana.
Mazón ha assegurat que “el nostre plantejament és seriós, rigorós, està fonamentat tècnicament i contribueix al desenvolupament de tot Espanya” i ha destacat l´aposta de la Generalitat per compatibilitzar el creixement amb la sostenibilitat.
En aquest marc, el cap ha sol·licitat “certeses, calendari i concrecions a qui té les competències” i ha avançat que el 9 de maig la consellera de Medi Ambient, Aigua, Infraestructura i Territori, Salomé Pradas mantindrà una reunió amb AENA a què acudirà “amb aquesta guia mestra i estratègica que acredita la nostra proposta”.
Així, el cap del Consell ha posat en valor l’estudi de les Cambres de Comerç per justificar i acreditar l’impacte econòmic, social i ocupació dels nostres aeroports des de la proporcionalitat, la coherència i el rigor.
El màxim representant de l’Executiu valencià ha indicat que “ja arribem tard per atendre el trànsit aeroportuari de València i d’Alacant-Elx” i ha lamentat la “incertesa” d’AENA i el Govern d’Espanya. Per això ha reclamat que “no actuar el 2024 és una irresponsabilitat que no consentirem perquè suposaria tenir els dos aeroports internacionals col·lapsats”.
Per al cap del Consell, aquesta ampliació és una “urgència” per “tenir les mateixes oportunitats i competir en igualtat amb altres grans destinacions”. En aquesta línia, ha destacat que “estem creixent a tots els aeroports de la Comunitat Valenciana” i ha recordat que “tant a Castelló, Alacant-Elx i València les aerolínies han ampliat rutes”.
Una reivindicació des del rigor
Així, l’informe presentat pel Consell de Cambres posa de manifest que el 2023, l’aeroport de València va assolir un rècord històric de 9,9 milions de passatgers, duplicant la xifra registrada quan es va realitzar la darrera ampliació de l’aeroport el 2012, i de fet ja s’acosta a la capacitat màxima de l’aeroport (10,5 milions de passatgers).
Segons l’estudi, es podria assolir els 17 milions de passatgers anuals el 2030 o 21 milions de passatgers en un escenari optimista. A més, entre 4 i 6,6 milions de passatgers anuals deixarien de fer servir l’aeroport i suposaria la pèrdua de més de mil milions d’euros de mitjana cada any en despesa turística. A més, també s’apunta que podria afectar entre 17.000 i 27.000 llocs de treball entre directes i indirectes.
Sobre això, el cap del Consell ha subratllat que “si no ho fem aquí, aquestes inversions, aquesta despesa i aquestes feines es realitzaran en un altre lloc”. Així, el president ha assenyalat que “és una reivindicació de tota la Comunitat Valenciana” però alhora en un “projecte de país” com el Corredor Mediterrani o la nova terminal de contenidors del Port de València.
En aquesta línia, ha manifestat que “aquest projecte exigeix rigor, estratègia i voluntat” com ha demostrat la societat valenciana i per això ha fet una crida “a la unitat, el diàleg, el consens i la proactivitat” per aconseguir tots els suports i que el Govern central entengui aviat l’impacte de l’ampliació de l’aeroport de Manises.
A l’acte també hi han estat presents la consellera de Medi Ambient, Aigua, Infraestructura i Territori, Salomé Pradas, la consellera d’Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, Nuria Montes, l’alcaldessa de València, Maria José Catalá, el president de la Cambra de Comerç de València, José Vicente Morata; i el director de l’aeroport de València, Antonio García.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana