Blockchain, traçabilitat i transparència: el mix que revoluciona la gestió de residus als ports
Els residus portuaris representen un desafiament
significatiu en la lluita contra la contaminació marina. Cada any més de 20 milions
de tones de plàstic acaben als oceans i es calcula que al voltant del 20%
del total de les escombraries marines prové de residus generats per vaixells. Davant aquest
panorama, CircularPort sorgeix com una solució innovadora i efectiva, utilitzant
tecnologia blockchain i tokenització, per transformar la gestió d’aquestes deixalles.
Aquest projecte, impulsat per Blue Room Innovation i les seves empreses afiliades Blue
Circular Innovation i Bildosund pretén fomentar l’economia circular transformant
els fluxos de residus en actius digitals. Això permet capturar el seu valor en reciclar-lo,
al mateix temps que proporciona als fabricants matèries primeres circulars
certificades.
CircularPort és una plataforma blockchain dissenyada per establir un entorn
col·laboratiu que permeti una gestió eficaç dels residus portuaris, amb l’objectiu
d’impulsar la sostenibilitat i l’eficiència als ports a nivell global. La seva missió és
abordar les deficiències presents en la gestió de residus a les instal·lacions
portuàries, per tal de reduir els abocaments il·legals de deixalles a alta mar per part
de les embarcacions.
Business intelligence i intel·ligència artificial
La solució proposada es fonamenta en dos pilars. En primer lloc, ofereix una
traçabilitat integral dels fluxos de deixalles des del moment de la descàrrega
realitzada per l’armador fins a la disposició final a la planta de tractament. Aquest
procés es digitalitza íntegrament, garantint una validació peer-to-peer a la
que cada part interessada ha d’autenticar la transacció durant tot el procés
mitjançant la pròpia identitat digital.
D’altra banda, la plataforma recopila exhaustivament informació sobre els fluxos de
residus, el temps dexecució de cada tasca, el tipus de residu i el seu tractament. Una
vegada recollides les dades necessàries, el sistema valida el procés utilitzant tecnologia
business intelligence i intel·ligència artificial. Això proporciona a les autoritats
portuàries informació detallada sobre els possibles colls d’ampolla en el procés
actual de gestió de residus i proposa mesures per millorar-ho.
Passaports de residus
A l’àmbit tecnològic, CircularPort introdueix els passaports de residus
(wastepassport), que estableixen una connexió entre els lots de residus físics i els
certificats digitals NFT. Aquests certificats permeten identificar, autenticar i rastrejar
el recorregut i la propietat dels residus generats per les embarcacions fins a la seva
arribada a la planta de reciclatge. Aquest enfocament garanteix una gestió i identificació
efectiva dels residus, complint així amb les obligacions corresponents.
Mitjançant el passaport de residus, es traça el recorregut de les deixalles al llarg de
totes les parts involucrades en el procés: des de l’armador i el consignatari,
passant per l’autoritat portuària, fins arribar a l’operador de residus i la planta de
tractament. Quan els abocaments de residus són degudament registrats i
validats per les autoritats portuàries, CircularPort s’encarrega d’integrar tota la
cadena de valor. Això es tradueix en una traçabilitat completa dels residus, cosa que a
alhora contribueix a reduir el temps i els errors associats al procés, gràcies a la
digitalització del mateix.
Tecnologia al servei de l’eficiència
En definitiva, CircularPort és més que una plataforma digital. És un ecosistema
col·laboratiu dissenyat per connectar tots els actors involucrats en la gestió de
residus portuaris. Una de les característiques distintives de CircularPort és la seva
capacitat per proporcionar traçabilitat i transparència a tota la cadena de gestió
de residus portuaris. Gràcies al blockchain, és possible rastrejar el residu més enllà
del port, contribuint així a l’estratègia europea Green Ports i promovent la
economia circular a tot l’entorn portuari.
CircularPort no només beneficia el medi ambient en reduir la contaminació marina,
sinó que també proporciona beneficis econòmics i operatius a tots els
participants a la cadena de valor. Des de vaixells fins a autoritats portuàries i
plantes de tractament i reciclat, tots poden compartir informació sobre el
estat i la quantitat de residus transportats, gràcies a un passaport digital de
producte creat sobre tecnologia blockchain.
El projecte ja ha aconseguit importants avenços en la seva implementació, tal com
va avançar Marc Melús, CFO de Blue Room Innovation, a la presentació del projecte a
la I Jornada Càtedra Smart Ports*. De fet, ja s’han realitzat amb èxit diversos
projectes pilot en col·laboració amb diversos ports nacionals i internacionals,
així com amb empreses de reciclatge. A més, ha rebut el suport del programa
Ports 4.0 de Ports de l’Estat, cosa que garanteix el seu continu desenvolupament i expansió.
A nivell nacional, s’han fet proves en col·laboració amb el Port de Palma i
Adalmo, i l’empresa que ha impulsat aquest desenvolupament tecnològic manté una
estreta comunicació amb els Ports de Barcelona, Bilbao i Castelló.
* La I Jornada Càtedra Smart Ports va tenir lloc al Port de Castelló, amb la
col·laboració de la Fundació PortCastelló i Ports de l’Estat, així com amb el suport
del Col·legi Oficial d’Enginyers Industrials de la Comunitat Valenciana, Boluda
Corporació, Leatransa (Grup Tervalis), Noatum, Matèria (Grup Quimialmel), Ocean
Infraestructures Management, Portsur Castelló, Grup Raminatrans i Simetria Grup.
Informació i Foto: Comunicació Catedra Smart Ports UJI