Bastidas titlla de «traïció històrica» que el PSOE i Compromís voten en contra de l’ampliació del bypass de l’A-7 i d’una inversió de 266 milions
La diputada del PP i vicesecretària regional del Partit Popular de la Comunitat Valenciana, Elena Bastidas, ha titllat de «traïció històrica» als valencians que el PSOE, Compromís i Podem hagin votat en contra de l’ampliació del Bypass de l’A-7.
Bastidas s’ha referit d’aquesta manera a la votació d’un projecte que ha sortit cap a endavant gràcies al PP i malgrat l’oposició de PSOE, Compromís i Podem, una obra que suposarà una inversió de 266,5 MM d’euros, 7.000 llocs de treball i l’alleujament d’una zona per la qual passen 97.000 vehicles al dia
La diputada ha assenyalat que el PP «ja va deixar la feina feta, fins a la declaració d’impacte ambiental» i l’únic que ha de fer ara el Govern central és incloure-les al Pla Extraordinari d’Inversió en Carreteres (PIC). «Una vegada més, Ábalos, Puig i Oltra s’han venut a la Comunitat per qüestions ideològiques».
«Només des d’una motivació maquiavèl·lica es poden entendre el rebuig a un projecte que suposa una inversió de 266 milions d’euros i la creació de 7.000 llocs de treballs directes i indirectes», ha indicat.
«Es tracta d’una de les carreteres més transitades del nostre país, per on passen fins 97.000 vehicles al dia, dels quals la quarta part són camions» de manera que «no s’entén que PSPV i Compromís s’omplin la boca amb la defensa del medi ambient i després ho castiguin d’aquesta manera «.
Per Elena Bastidas hi ha tres raons per a l’ampliació del bypass: l’alt percentatge de vehicles pesants al seu pas per l’àrea metropolitana de València, la confluència dels diferents tipus de trànsit i l’excés d’enllaços. Tant és així que el 59% dels accidents que es produeixen en aquesta zona afecten «amb retencions quilomètriques» a tota l’àrea metropolitana de València.
La diputada nacional «ha assenyalat que el projectes és econòmicament viable, estratègicament oportú i territorialment urgent» i, en aquests monentos, «estem en condicions d’aprofitar uns tipus d’interès excepcionalment baixos, la garantia de finançament europeu i la garantia addicional que pot atorgar el Pla Junker «.
El Pla Extraordinari d’Inversió en Carreteres (PIC), emmarcat dins del Pla d’Inversions per a Europa -conegut com a Pla Junker-, preveu una inversió 5.900 milions d’euros en quatre a anys, que fins al canvi de Govern pretenia acabar el 2021, millorant o construint 27 grans corredors, arribant als 2.300 quilòmetres d’actuacions i amb un impacte sobre l’ocupació que contemplarà com a mínim la creació de 150.000 llocs de treball.
Cada vegada que governa el PSOE les infraestructures valencianes «es paren», ha assenyalat i ha explicat que «en l’últim any el Govern d’Espanya del PP va posar en marxa obres per valor de 3.000 milions d’euros i amb el PP a la Comunitat es van construir 450 quilòmetres, però amb el PSOE zero «.
Es tracta d’una actuació sobre 22 quilòmetres, que té un estudi de viabilitat en marxa i que es dividiria en 3 trams: 10,6 quilòmetres entre la CV-32 La Gombalda -Rafaelbuñol fins a la CV-35 i que tindria un pressupost de 101 milions; un segon tram de 7,35 km entre la CV-35 (Llíria) fins a la CV-370 per 142 MM i un tercer tram de 4,52 quilòmetres des de la CV-370 fins a l’encreuament amb l’A3 (44 MM).
· «Només des d’una motivació maquiavèl·lica es pot entendre el rebuig a un projecte que suposa 7.000 llocs de treball i que afecta gairebé 97.000 vehicles
· El projecte surt cap endavant gràcies al PP mentre «Ábalos, Puig i Oltra tornen a vendre a la Comunitat per qüestions ideològiques»
· El PP «va deixar la feina feta, fins a la declaració d’impacte ambiental», l’únic que ha de fer el Govern és incloure-les al Pla Extraordinari d’Inversió en Carreteres
(València 2018.10.13) .- La diputada del PP i vicesecretària regional del Partit Popular de la Comunitat Valenciana, Elena Bastidas, ha titllat de «traïció històrica» als valencians que el PSOE, Compromís i Podem hagin votat en contra de l’ampliació del Bypass de l’A-7.
Bastidas s’ha referit d’aquesta manera a la votació d’un projecte que ha sortit cap a endavant gràcies al PP i malgrat l’oposició de PSOE, Compromís i Podem, una obra que suposarà una inversió de 266,5 MM d’euros, 7.000 llocs de treball i l’alleujament d’una zona per la qual passen 97.000 vehicles al dia
La diputada ha assenyalat que el PP «ja va deixar la feina feta, fins a la declaració d’impacte ambiental» i l’únic que ha de fer ara el Govern central és incloure-les al Pla Extraordinari d’Inversió en Carreteres (PIC). «Una vegada més, Ábalos, Puig i Oltra s’han venut a la Comunitat per qüestions ideològiques».
«Només des d’una motivació maquiavèl·lica es poden entendre el rebuig a un projecte que suposa una inversió de 266 milions d’euros i la creació de 7.000 llocs de treballs directes i indirectes», ha indicat.
Informació i Foto: http://www.ppcv.com