Barrachina denuncia “l’aïllament de Castelló” amb el bloqueig a el projecte del doble ample de via del corredor Mediterrani
“PSOE suma i segueix en el seu assetjament a la província de Castelló amb el bloqueig de l’doble ample de l’Corredor Mediterrani que aïllarà a Castelló”. Així ho considera el diputat autonòmic de PP Miguel Barrachina per a qui “l’anunci de el ministre Ábalos per eliminar la plataforma amb doble ample per al tercer carril de l’corredor Mediterrani, deixant tan sols el denominat ample europeu en el tram, és un atac en tota regla a el projecte. Les principals perjudicades seran les empreses de Castelló ja que el tràfic de mercaderies en el tram de Castelló es realitza amb ample nacional “.
“Els socialistes sempre han exigit que el projecte de corredor Mediterrani comptés amb el doble ample de via. Això és una via amb ample europeu i una altra amb ample nacional o ibèric per poder exportar des de Castelló. Cal recordar que el 2012 el Govern de el Partit Popular va decidir crear una doble plataforma: una a ample europeu i una altra en ample ibèric, atenent als empresaris de la Comunitat ja que no hi ha cap tren adaptat de mercaderies. La decisió de Foment deixa ara en la meitat la projecció de l’Executiu de PP, perjudicant greument a l’economia de la província i la Comunitat “..
Tal com ha denunciat avui el diputat autonòmic d’el Partit Popular, Miguel Barrachina, “aquesta nova decisió es pren en contra dels interessos generals de la província” ja que suposarà “un llast per les exportacions i la competitivitat de l’economia provincial”.
El diputat autonòmic considera que “és inacceptable que el que abans era una necessitat urgència, ara sigui prescindible” i ha reclamat “una solució que no suposi aïllar les mercaderies de la província de Castelló”.
Finalment, Barrachina ha assenyalat que “aquest bloqueig se suma als constants retallades que el Govern de l’PSOE està duent a terme en contra de la província de Castelló com l’eliminació de l’autovia A7 que ha quedat bloquejada amb la gestió de l’PSOE, el pla de Rodalies que també ha quedat relegat per Castelló-València, la inversió en Costes a tota la província, o les diferents infraestructures programes com la N-232 o l’eliminació del Port de Querol “.
Informació i Foto: PP Comunitat Valenciana