Arcadi España presenta el visor cartogràfic per consultar els carrils bici de la Comunitat Valenciana
El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, ha anunciat la inclusió en el visor cartogràfic de la Generalitat que gestiona l’Institut Cartogràfic Valencià (IC) ,, dels carrils bici de la Comunitat Valenciana, tant els que hi ha fets com els que hi haurà en un futur.
Amb motiu del Dia de la Bicicleta que es commemora aquest dimecres, Arcadi Espanya ha assenyalat que aquesta nova eina per conèixer la xarxa d’itinerari bicicletes i de vianants mitjançant l’ICV, “és el primer pas per tenir una aplicació on tots els valencians i valencianes podran veure tots els carrils de bici del nostre territori, sobretot per connectar els municipis intermedis “.
Com ha insistit el conseller, “la Generalitat propiciarà que la bicicleta s’utilitzi no només per a l’esport sinó també com una eina de mobilitat quotidiana per a l’ús diari. Per fer fàcil el seu ús, hem establert una línia d’ajuts a partir de l’ dia 15 d’aquest mes per a l’adquisició de bicicletes i patinets i estem impulsant un pla de millora de la xarxa ciclopeatonal en tota la Comunitat ”
A més dels itineraris, al visor de la Generalitat s’inclou informació rellevant, com a pendent, tipus de ferm o amplada i són descarregables en els formats més habituals per a aquest tipus de rutes.
La informació està disponible al web consultar aquí i en aquesta consultar aquí.
Segons el conseller, “es tracta d’un instrument dinàmic que anirà completant-se amb noves aportacions”. En aquest sentit està previst obrir línies de col·laboració amb ajuntaments, diputacions i altres organismes públics, amb l’objecte d’incorporar a l’inventari de la Generalitat, els nous itineraris que altres administracions vagin completant. A més, en el cas que els ajuntaments ho estimin oportú, es podrà incorpora els traçats urbans de la seva competència.
Així mateix, el conseller ha ressaltat que la Comunitat Valenciana “és de les primeres comunitats en posar la informació de carrils bici tant al visor o geoportal de la Generalitat com en descàrregues”. De moment, ha continuat, “estan senyalitzats en una capa els que hi ha i en una altra els que es faran més endavant. Posteriorment s’aniran incloent la resta de carrils”.
Una xarxa de 1.100 quilòmetres
La Comunitat Valenciana disposa d’una xarxa d’itineraris no motoritzats de caràcter interurbà, anomenada Xarxa d’Itineraris No Motoritzats de la Comunitat Valenciana (XINM), d’una mica més de 1.100 quilòmetres, de diverses titularitats públiques, que en la seva major part són carrils bici . A aquesta xarxa cal sumar els carrils bici i ciclocarrers urbans, conformant així una malla àmplia.
Aquesta Xarxa discorre per 173 termes municipals, un 32% de l’total de municipis de la Comunitat, i amb un radi d’influència de 3 quilòmetres que fa que la població servida sigui de 3,9 milions d’habitants, gairebé el 80% de la població de la Comunitat. Es té en aquests moments una ràtio de 2,04 quilòmetres cada 10.000 habitants.
La Conselleria d’Obres Públiques està treballant a estendre i completar aquesta xarxa d’itineraris no motoritzats amb l’objectiu d’arribar a disposar d’una xarxa contínua, segura, funcional, ordenada i jerarquitzada, que constitueixi una autèntica alternativa a la mobilitat tradicional i que satisfaci la demanda de vies en què desenvolupar activitats lúdiques, d’oci saludable i turístiques, afavorint la creació de llocs de treball a nivell local.
La crisi motivada per la COVID-19 pot portar com a conseqüència la retracció de l’ús dels mitjans públics de transport, tornant a recuperar auge l’ús de el vehicle privat a motor. Evitar aquesta regressió cap a un model poc sostenible de transport és el que motiva a la Conselleria intensificar les accions per promoure i impulsar l’ús dels mitjans de transport no motoritzat, especialment, les bicicletes i els vehicles de mobilitat personal per a la mobilitat diària.
Oficina Valenciana de la Bicicleta
Així, s’estan escometent importants accions en diferents àmbits per consolidar la mobilitat sostenible quotidiana, especialment en les àrees de major concentració de població. Una de les mesures més urgents per dotar de major eficàcia a la coordinació i desenvolupament d’iniciatives i actuacions a curt termini ha estat la creació de l’Oficina Valenciana de la Bicicleta, dependent de la Direcció General d’Obres Públiques, Transports i Mobilitat.
També s’ha elaborat l’Estratègia de Mobilitat a la Comunitat Valenciana per a les Fases d’desescalada i Nova Normalitat, que inclou accions directes per al foment d’ús de la bicicleta i VMP en la mobilitat quotidiana, i de coordinació amb el transport públic, entre les quals destaca el programa d’ajudes a la compra de bicicletes i VMP, d’imminent inici.
Amb aquest objectiu, s’ha establert una línia d’ajuts de 500.000 euros per a l’adquisició de bicicletes i patinets (VMP) elèctrics en establiments amb seu a la Comunitat, amb el plantejament que els comerços descomptin en el moment de la compra l’import de la subvenció de l’preu de venda, i després l’administració abonarà la subvenció a l’establiment.
Els ajuts previstos són de fins a 250 euros per al cas de bicicletes elèctriques, de 100 euros per a les no electrificades i per als VMP elèctrics. Els ajuts també es poden aplicar a la instal·lació de kits d’electrificació, amb un import de fins a 200 euros, o a la compra de bicicletes amb elements de càrrega per al transport de nenes i nens en aquest cas les ajudes seran de 150 euros. La tramitació d’aquests ajuts serà una de les comeses que amb caràcter immediat emprendrà la nova Oficina Valenciana de la Bicicleta.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana